A KTM RC 8C é muito leve (140 quilos a seco) e foi construída especificamente para as pistas empregando o motor LC8c da 890 Duke R, acoplado num num quadro repleto de componentes de de grande qualidade. Na essência, estamos na presença de uma desportiva tão próxima quanto possível de uma moto de corrida – uma moto de edição limitada a somente 100 unidades.
Com garras aguçadas para a pista e voar baixinho, a KTM RC 8C é uma moto completamente construída à mão, alimentada por um motor ‘stock’ de alto binário e fácil de manter.
Pelo seu perfil, confirma-se que nela há algo já experimentado no protótipo GP2R dos especialistas alemães da Kramer, nomeadamente parte das linhas e o motor 890 Duke. Porém, a RC 8C vai um pouco mais além… Sob a carenagem leve em fibra de vidro reforçada com Kevlar, inspirada na KTM RC16, esconde-se um cilindro duplo paralelo LC8c de 889cc, DOHC, com 128 cv e 8 válvulas, ancorado a quadro de aço 25CrMo4, reforçado com suspensões WP Pro Components em cada escora.
Na frente, é utilizado uma forquilha de cartucho fechado de 43 mm WP APEX PRO 7543, feito à mão a partir de materiais leves e de alta qualidade. Desenvolvido com a experiência adquirida pelas várias equipas oficiais da KTM Factory Racing a competir em vários campeonatos internacionais, este garfo é montado no mesmo departamento que constrói e mantém a suspensão da KTM RC16 de MotoGP, assegurando o melhor desempenho para os pilotos orientados para corridas e pilotos profissionais. Esta suspensão dianteira também apresenta uma limitação de curso hidráulico zero, o que significa que os condutores podem controlar as características de amortecimento a todo o momento.
Artigos relacionados
Um amortecedor WP APEX PRO 7746 com ajuste de pré-carga trata do problema na secção traseira, e é facilmente ajustável para se adaptar a todos os pilotos, e a quase todas as situações através de ajustes separados de alta e baixa velocidade de compressão e extensão.
ONDE CADA PORMENOR CONTA…
Como se trata de uma moto centrada exclusivamente no uso de pista, cada pormenor foi meticulosamente preparado. Desde o depósito de combustível e painéis de carenagem de extração rápida, até às jantes Dymag leves e pneus de pista Pirelli SC1, a KTM RC 8C não deixa dúvidas quanto às suas intenções.
Para fornecer o melhor desempenho possível de travagem, os técnicos de Matighofen escolheram componentes de competição Brembo, com pinças de travão dianteiras Brembo Stylema a morderem os discos de travão de alumínio totalmente flutuantes de 290 mm. Estas são mantidos no lugar por parafusos de titânio, e para a traseira uma pinça de dois pistões Brembo com um disco totalmente flutuante de 230 mm foi montado directamente no cubo.
A KTM RC 8C está também equipada com uma bomba de travão radial Brembo 19RCS Corsa Corta, que apresenta uma série de inovações, com muitas das soluções técnicas adoptadas directamente a partir das bombas radiais utilizadas em MotoGP. Mais significativamente, os pilotos podem adaptar o ‘ponto de mordida’ exactamente onde o querem, através de um selector para este dispositivo localizado no topo da própria bomba de travão.
Para assegurar a recolha e análise de dados, a KTM RC 8C utiliza um painel de bordo AIM MXS 1.2 RACE e um registador de dados com função GPS integrada. Toda a informação é exibida num ecrã TFT de 5 polegadas com aquisição de dados integrada, que regista continuamente os dados para análise no AIM Race Studio.
DISPONÍVEL A PARTIR DO DIA 22 DE JULHO
A exclusiva KTM RC 8C estará disponível a partir das 16h00 do dia 22 de Julho (quinta-feira). Os seus clientes, para além de receberem a sua KTM RC 8C, terão também a oportunidade de se juntarem à equipa oficial da Red Bull KTM Factory Racing para uma sessão de testes durante um evento único.
Limitado a apenas 25 clientes, este evento exclusivo oferecerá a oportunidade única de conduzirem ao lado de Dani Pedrosa e Mika Kallio, assim como receber dicas e conselhos deles durante um dia inteiro no Circuito de Jerez. Todos aqueles que optarem por participar nesta experiência de pista exclusiva com a KTM RC 8C receberão adicionalmente o pack de pista da KTM RC 8C.
Este pacote é composto por: 1 conjunto adicional de jantes Dymag (à frente e atrás); 1 jogo de discos de travão dianteiros e traseiros; cavaletes de paddock dianteiros e traseiro; mantas de aquecimento dos pneus; 1 tapete personalizado de box.
Principais características:
- Edição limitada de 100 unidades para todo o mundo
- Para uso exclusivo de pista
- Potência máxima de 128 CV
- Peso a seco de 140 kg e relação potência/peso próxima de 1:1
- Escape de corridas Akrapovič com silenciador de titânio
- Filtro de ar e carcaça do filtro de competição
- Quadro de aço 25CrMo4 feito à medida
- Suspensões WP APEX PRO (garfo e amortecedor)
- Discos de travão Racing Brembo
- Rodas Dymag
