A Kawasaki J125 é uma scooter que circula facilmente entre o trânsito e dispõe de todas as características que precisa para ultrapassar o congestionamento citadino. As linhas desportivas com estilo Kawasaki, são facilmente reconhecidas na circulação diária em hora de ponta.
A ignição tem três posições: ON, OFF e Bloqueada (que bloqueia a coluna de direcção). A ignição incorpora um sistema de segurança para evitar que seja manipulada. O bloqueio de segurança, desbloqueia-se com a parte traseira da chave.
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O design do painel de instrumentos realça uma grande qualidade da Nova J125. O painel de instrumentos incorpora um velocímetro e um tacômetro analógicos e um visor LCD multi-funções.
A J125 tem um porta-luvas à prova de chuva, para guardar pequenos objetos (máximo: 1,5kg), com carregador de isqueiro de 12v.
Gancho de carga dobrável situado na tampa interna da frente. Ideal para transportar com segurança uma pequena bolsa ou saco. Carga máxima de 3 kg.
A forma acentuada das luzes traseiras da Nova J125 evoca uma inconfundível aparência Kawasaki. O seu design é muito similar ao das Z.
Baseado no design marcante da “irmã” mais velha J300, a J125 revela uma grande preocupação com o detalhe e a utilização de materiais de grande qualidade, contribui para a aparência refinada.
O design agressivo teve como base os modelos Ninja, o que lhe assegura o mais puro ADN Kawasaki.
O design do assento, densamente acolchoado, oferece um excelente conforto ao condutor.
Debaixo de assento existe um local onde é possível guardar um capacete integral e uma pasta tamanho A4 – ideal para uso profissional. A carga máxima é de 10kg.
O pousa-pés contribui para que o motociclista mantenha os pés sempre no sítio. o que torna mais fácil segurar a moto, facilitando o seu controle.
O diâmetro das rodas é o ideal para a deslocação urbana de forma confortável, ágil e segura. Dianteira: 14″ Traseira: 13″
Acoplado a uma transmissão CVT, a potência do motor de 125cc é mais que suficiente para poder circular com carga e duas pessoas, mantendo a mesma capacidade de aceleração.
As manetes de travão são ajustáveis para que o condutor possa ajustá-las ao seu gosto.
Em matéria de travões a J125 é equipada com um disco travão dianteiro de 260mm em forma de pétala e um disco travão traseiro de 240mm em forma de pétala, assegurando assim, uma excelente travagem.
Mas para desfrutar de uma travagem mais segura pode optar por equipa a J125 com o sistema ABS.
Os ajustes feitos nas suspensões da J125, permitem o equilíbrio perfeito entre uma condução confortável e uma condução desportiva. Amortecedores com pré-carga ajustáveis, com 5 níveis de ajuste.
A J125 pode vir ainda equipada com um opcional Top case que está disponível em três tamanhos: 30 Lts, 39 Lts e 47 Lts.
Ficha Técnica
Motor
Tipo de motor – Monocilindrico a 4 tempos, com refrigeração líquida
Cilindrada – 125 cm³
Diâmetro x curso – 54 x 54.5 mm
Rácio de compressão – 10.7:1
Sistema de válvulas – SOHC, 4 válvulas
Sistema de combustível – Injeção de combustível: Ø 27 mm x 1
Ignição – Controlo ECU
Sistema de arranque – Elétrico
Lubrificação – Lubrificação forçada, cárter húmido
Performance e Transmissão
Potência máxima – 10.3 kW {14 PS} / 9,000 rpm
Binário máximo – 11.5 N•m {1.2 kgf•m} / 7,000 rpm
Transmissão – CVT com embraiagem centrífuga
Transmissão final – Correia
Rácio de redução primária – 2.201 ~ 0.829
Travões e Suspensão
Travões dianteiros – Disco de 260mm. Pinça de 2 êmbolos
Travões traseiros – Disco de 240mm em forma de pétala. Pinça de 2 êmbolos
Suspensão dianteira – Suspensão telescópica de 37 mm
Suspensão traseira – Duplo amortecedor com 5 modos de pré-carga ajustáveis
Quadro e Dimensões
Tipo de quadro – Tubular, aço, tipo “diamante”
Rasto – 113 mm
Curso da roda dianteira – 110 mm
Curso da roda traseira – 100 mm
Pneu dianteiro – 120/80-14 M/C 58S
Pneu traseiro – 150/70-13 M/C 64S
Ângulo direção E/D – 40° / 40°
C x L x A – 2,235 x 775 x 1,260 mm
Base da roda – 1,555 mm
Distância ao solo – 145 mm
Altura do assento – 775 mm
Capacidade de combustível – 13 litros
Peso em ordem de marcha – 182 kg
