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Kawasaki 2021: Z900 e Vulcan recebem novas cores sem alterações de carácter

Ricardo Ferreira por Ricardo Ferreira
23 Setembro, 2020
em MOTO+
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AS KAWASAKI Z900, Z900 A2 E VULCAN S ESTREIAM NOVAS CORES
NOS MODELOS 2021, MANTENDO INTACTO O ADN PRÓPRIO DE CADA MODELO.

A Kawasaki começa a revelar algumas das novidades de 2021,
que este ano não serão exibidas sob os holofotes do EICMA de Milão, já que
desta vez o evento não será realizado devido ao Covid-19. Não só a Ninja 1000SX
recebe atualizações ligeiras e novas combinações de cores, como também as naked
Z900 e Z900 A2 e a custom Vulcan 900 S.

Z900 2021

A Kawasaki Z900 quer continuar a ser uma das referências do segmento naked de média-alta cilindrada, uma aposta segura como o é hoje. Após uma renovação recente em 2019, o fabricante de Akashi apresenta os modelos Z900 e Z900 A2 com três novos esquemas de cores, mantendo o caráter de seu motor tetracilindrico em linha de 125 cv e todo o suporte eletrónico da sua versão mais recente.

A Z900, como a versão para a licença A2, estão agora disponíveis em branco, preto fosco e vermelho, e preto e verde metalizado. Além disso, na sua gama des modelos 2021 ambas as versões terão nas suas fileiras uma edição Z900 Performance equipada com cúpula fumada, protetor de depósito em gel, assento desportivo e o som do escape Akrapovic com acabamentos em carbono.

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Vulcan S 2021

A Vulcan 900 S é uma custom com muita personalidade, entre o moderno e o clássico, e para ela existem três novos acabamentos nos seus modelos 2021. A partir de agora, a popular custom japonesa estará disponível em preto, azul ou cinza, e preto com detalhes vermelhos.

A Kawasaki Vulcan continua a ser a moto personalizada acessível e atraente que sempre foi, com o seu motor de cilindros paralelos de 649cc e 61 cv, baixa altura de assento e agradável posição de condução. Vem também equipada com um sistema “Ergo-fit” que permite fazer ajustes no guiador e assento usando acessórios específicos.

Tags: customKawasaki 2021NakednovidadesVulcan SZ900
Ricardo Ferreira

Ricardo Ferreira

Apaixonado por motos desde muito cedo, está desde há muito ligado à Comunicação Social, tendo trabalhado em diversos meios como AutoHoje, revista Motociclismo, jornal Volante, revista MotoMagazine e Autosport, entre outros.

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