A 125 pertencente à família Neo Sports Café da Honda, foi atualizada com um novo estilo e também um novo painel TFT a cores de 5 polegadas, ao que se somam quatro novas cores e classificação Euro5+ para 2024.
Desde o seu lançamento, a CB125R tem sido uma moto que se destaca das demais. Com um motor divertido e ágil de 125cc, a CB125R tem sido a “porta de entrada” para muitos na gama Neo Sports Café da Honda; as especificações ricas acarretam muitas vantagens e o estilo retro minimalista é apresentado com um toque muito moderno.
Juntamente com a sensação premium adicional dada pelo novo ecrã TFT a cores de 5 polegadas herdado da CB1000R, a CB125R ganha quatro novos esquemas cromáticos muito elegantes para 2024 e, com estas novas cores, a CB125R continuará a destacar-se da multidão nos próximos anos.
O novo ecrã TFT dá ao condutor a possibilidade de escolher entre quatro tipos de apresentação das informações (por exemplo, a velocidade e a rotação), e mostra claramente as diversas variáveis sobre os consumos e mudança engrenada; inclui ainda uma indicação de quando engrenar uma mudança mais alta, indicação essa que pode ser personalizada no conta–rotações. O ecrã está associado a um conjunto totalmente novo de botões no punho esquerdo, simultaneamente elegante e muito intuitivo.
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A CB125R de 2024 vai estar disponível em quatro novas cores: Cinzento Metalizado Mate Cynos, Branco Pérola Pearl, Azul Metalizado Reef Sea e Vermelho Pérola Splendor com carenagem traseira à cor da moto. Todas as cores têm autocolantes CB125R grandes nos resguardos do radiador e logótipos de asa Honda de cor negativa no depósito. A única exceção a isto é a cor Cinzento Metalizado Mate Cynos, que é única na linha, já que tem autocolantes CB125R em dourado e logótipo de asa Honda nos resguardos e no depósito, respetivamente.
Em 2021, a CB125R recebeu um motor totalmente novo com uma potência muito agradável de 11,0 kW (quase 15 cavalos) 11,6 N·m de binário com homologação EURO5+. A moto também recebeu uma forquilha Showa SFF-BP de funções separadas, cada coluna com 41 mm de diâmetro; esta unidade veio da sua irmã Neo Sports Café maior, a CB650R e trouxe uma suspensão dianteira de alta qualidade, verdadeiramente uma suspensão de “moto grande” numa moto de 125.
As novas metas de emissões EURO5+, que se tornarão um requisito legal no final de 2024, estabelecem a introdução de uma nova monitorização «a bordo» do catalisador, a redução do tempo para identificar uma avaria e para alerta do condutor, restrições de ruído mais rigorosas e melhoria das emissões de escape.
As 4 novas cores da CB125R ’24
- Cinzento Metalizado Mate Cynos com proteção de cárter e demais resguardos em preto
- Branco Pérola Cool com proteção de cárter e demais resguardos em Cinzento Metalizado Mate Cynos
- Azul Metalizado Reef Sea com proteção de cárter e demais resguardos em Cinzento Metalizado Mate Cynos
- Vermelho Pérola Splendor com proteção de cárter e demais resguardos em Cinzento Metalizado Mate Cynos
Ficha técnica
MOTOR
Tipo: Monocilíndrico, DOHC, 4 válvulas, 4 tempos, arrefecimento por líquido
Cilindrada: 124,9 cc
Diâmetro x Curso: 57,3 mm x 48,4 mm
Relação de compressão: 11,3 : 1
Potência máxima: 11,0 kW às 10000 rpm
Binário máximo: 11,6 N·m às 8000 rpm
Alimentação: Injeção eletrónica de combustível PGM-FI
TRANSMISSÃO
Embraiagem: húmida hidráulica, discos múltiplos e molas helicoidais
Caixa: 6 velocidades
Transmissão final: Corrente selada por O-rings
CICLÍSTICA
Quadro: tipo diamante com pivot interno
Suspensão dianteira: Forquilha invertida com funções separadas e êmbolo grande (SFF-BP); colunas de 41 mm de diâmetro
Suspensão traseira: Monoamortecedor sem afinação
Travão dianteiro: Disco flutuante de 296 mm sem cubo; pinça radial Nissin de 4 êmbolos; ABS independente à frente e atrás, com unidade IMU
Travão traseiro: Disco único de 220 mm; pinça de um êmbolo; ABS independente à frente e atrás, com unidade IMU
Dimensões (C x L x A): 2025 mm X 820 mm X 1055 mm
Distância entre eixos: 1345 mm
Ângulo da coluna da direção: 24,2°
Trail: 90,2 mm
Altura do banco: 816 mm
Capacidade do depósito de combustível: 10,1 litros
Peso em ordem de marcha: 130 kg
