O festival Glemseck 101 teve um vencedor inesperado. Uma moto construída nas oficinas da Berham Customs sem carroçaria, banco e com um depósito muito pequeno. Tudo construído tendo como base um quadro de 1984.
O motor que equipa esta ‘ave rara’ foi o utilizado na Suzuki GCS1100 precisamente de 1100cc e que estava em perfeito estado de conservação. Depois de possuir motor o passo seguinte foi a colocação de umas forquilhas retiradas da Suzuki GSX. O alternador foi também substituído por uma bateria de iões de lítio e para colmatar a saída do alternador foi instalado um depósito de alumínio com capacidade de 1,5 litros. Com todas essas modificações o peso final desta obra de arte ficou nos 168 quilos.
Proprietário da Berham Customs, Matthew Delfgauuw, confessou não saber a potência do exemplar que construiu. No entanto após os habituais testes deu conta que havia concebido uma moto muito potente e completa de tal forma que levou para casa o prémio do Glemseck 101.
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