Para 2025, a WR250F chega com uma série de melhorias em termos de performance, condução e ergonomia para elevar mais uma vez a fasquia na classe de enduro de 250 cc.
Desenvolvida com base na YZ250F, a máquina de motocross da Yamaha vencedora de Grandes Prémios, e construída para conquistar os trilhos mais técnicos, a fortemente renovada WR250F está pronta para oferecer uma performance capaz de vencer competições em 2025, numa ampla gama de condições de condução.
A lista de melhorias inclui uma nova corrente de distribuição para reduzir as perdas por fricção, um quadro com as traves laterais otimizadas para melhorar a agilidade e as sensações do condutor, a melhor suspensão KYB da classe para melhor estabilidade e absorção de impactos, uma entrega da potência melhorada através de um novo sistema de gestão de ar de elevada eficiência, e uma nova carroçaria compacta que inclui um assento mais fino e mais plano.
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Para uma condução de nível superior, o redesenhado chassis da WR250F inspira-se no design da YZ250F, vencedora de corridas, mas inclui aperfeiçoamentos fundamentais para a condução de enduro ao mais alto nível. O quadro conta agora um tubo de suporte do depósito 15 mm mais baixo e tem um perfil traseiro em forma de U, com o tubo de tensão de ligação também rebaixado em 15 mm para descer o centro de gravidade da moto, o que ajuda na estabilidade e na agilidade em curva.
Além disso, a carroçaria redesenhada da WR250F apresenta tampas 50 mm mais estreitas, um depósito de combustível mais fino e um banco mais plano para melhorar a mobilidade do condutor durante a travagem, aceleração e curvas. A nova posição de condução proporciona mais espaço entre ancas e pés e mais liberdade para uma condução ativa.
