A tão aguardada Moto Guzzi Stelvio fez a sua estreia internacional na passarela da EICMA. O seu nome pertence à história mas a técnica é avançada, graças ao novo motor Compact Block de 1042 cc – partilhado com a V100 Mandello – capaz de 115 cv e 105 Nm de binário.
Uma moto da casa de Mandello dell Lario que mantém algumas características estilísticas e técnicas altamente reconhecidas da Guzzi, como o motor transversal em forma de V de 90° e a transmissão final do eixo com junta universal, mas que se distingue por um equipamento particularmente rico.
Além disso, representa uma das poucas motos do segmento que possui pára-brisa ajustável eletricamente, mas acima de tudo, sistema ARAS desenvolvido internamente pelo Grupo Piaggio. Este recurso exclusivo inclui controle de cruzeiro adaptativo, assistente de ponto cego, assistente de mudança de faixa e frenagem de emergência. A Moto Guzzi Stelvio também é equipada com plataforma inercial e ABS de curva , este último também conta com modo Off Road e pode ser desativado em ambos os eixos para condução off-road.
O depósito de combustível de 21 litros promete uma grande autonomia para quem quer viajar, os acessórios do baú estão integrados na traseira.
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A Moto Guzzi Stelvio está no espaço da Guzzi no Hall 9, stand E75.
