O SUCESSO DA HONDA X-ADV 750 PODERIA INSPIRAR A CONCORRÊNCIA. ISTO FOI O QUE O DESIGNER OBERDAN BEZZI IMAGINOU AO DESENHAR UMA BMW C400 GT TRANSFORMADA NUMA C400 GS.
A Honda demarcou-se da concorrência e quebrou os códigos do mundo da scooter com a sua X-ADV 750. Uma verdadeira crossover, entre moto e scooter, com a sua caixa DCT semi-automática de dupla embreagem. Impressionou e manteve uma posição honrosa nas estatísticas de vendas.
Além disso, a Kymco está a considerar seriamente o seu conceito
CV2,embora o protótipo esteja começando a tardar em ser desenvolvido. Por sua
vez, a Honda poderia eventualmente criar uma X-ADV 750 em versão 125 para a
Europa…
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Mas na verdade, a BMW poderia invadir o caminho trilhado
pela Honda, com um conceito de scooter crossover tendo por base o seu motor de
400cc. O fabricante alemão, muitas vezes inovador, poderia passar a ser um
seguidor… mas se com isso ganhasse uma boa quota de mercado, valeria a pena!
Quais seriam as vantagens de uma C400 GS na BMW?
– Uma moto meio scooter, meio trail, perfeita na gama BMW.
– Maior curso de suspensão para mais conforto
– Uma opção off-road fácil, para melhorar a versatilidade
– Um olhar para atrair motociclistas tradicionais, em busca
de uma prático duas rodas, para a vida quotidiana
