A desportiva chinesa CFMOTO 450SR possui um motor de dois cilindros em linha com 449cc e cambota a 270 graus, anunciando 50 cavalos de potência. Chega aos concessionários na Europa no início do próximo ano, regulada para a licença A2.
A moto que se tornou a encarnação para a produção do protótipo CFMOTO SR-C21, foi apresentada ao público há quase seis meses. Foi calorosamente recebida no mercado asiático, o que não é surpreendente: o conceito de uma “500 de potência com um peso de uma 250 cc” parece muito atraente. E as vendas na Europa?
No Velho Mundo, as vendas da CFMOTO 450SR vão começar no início do próximo ano. A razão porque tivemos que esperar tanto é simples. Na Europa, esta moto será destinada a condutores com carta da categoria A2. Em suma, uma moto para iniciantes deve atender a certos critérios, em particular, a sua potência não deve exceder os 48 cv e o seu peso pode ser de pelo menos (!) 175 kg.
A CFMoto 450SR na sua configuração básica não se encaixa em nada nesses requisitos: o seu “dois” em linha de 450 cc produz 50 cv e a moto pesa 168 kg. Isto significa que os chineses estão ocupados em reajustar o motor para produzir ainda menos potência, cerca de 42 cv.
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O preço de venda recomendado para a especificação europeia da CFMoto 450SR ainda não foi anunciado. Na China, a moto é vendida por 31.980 yuans e prevê-se que na Europa o preço seja de cerca de 6.000 euros.
