Hoje um fabricante de motos de luxo francesa gerida por Thierry Henriette, a Brough Superior continua a diversificar a sua gama de motos altamente exclusivas com novas variantes, enquanto continua a desenvolver o AMB001 para a Aston Martin.
Para 2023, a marca acaba de levantar o véu sobre a Dagger , uma versão mais desportiva da conhecida roadster Lawrence. Tomando-a como base, esta variante da Brough Superior é adornada com um novo acabamento para o farol, para a mesa de direção, forquilha, cárteres do motor, tampas laterais, guarda-lamas traseiro e tampa assento, todos feitos em fibra de carbono.
Quanto ao sublime V-Twin de 997cc revestido com acabamentos cromados, dourados e pretos, este mantém os seus valores de 102 cv e 87 Nm de binário, trocando o seu silenciador de posição alta por um elemento mais discreto colocado sob o motor.
Além do novo visual mais desportivo, a Dagger também apresenta o quadro de titânio com geometria modificada para mais vivacidade na condução, guiador mais curvo e rodas de 17 polegadas, inclusive na dianteira – algo inédito nas modernas motos do fabricante. O resto da moto permanece idêntico ao que conhecemos, pondo sempre o destaque na qualidade de todos os componentes.
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O preço não foi oficialmente avançado, mas não supreende que não se destine aos motociclistas comuns mas para ficar na garagem de alguns colecionadores. De qualquer forma, o que sabemos é que a Brough Superior Lawrence foi comercializada por 66.000 euros! É uma questão de fazer as contas aos custos dos novos componentes.
Projeto AMB001 e a nova variante PRO
Em que ponto está o projeto da AMB001 para a Aston Martin? Há três anos atrás, ainda antes da pandemia, a Brough Superior embarcou numa aposta incrível ao iniciar uma colaboração com a Aston Martin para produzir a primeira moto do famoso fabricante de automóveis. Enquanto a roadster desportiva turbo V-Twin topo de gama já deixou as linhas de produção de Toulouse este ano, o fabricante francesa acaba de lançar uma versão ainda mais exclusiva com a AMB 001 PRO.
A base da PRO é a mesma, mas foram feitas modificações significativas para deixar a moto ainda mais desportiva. Em primeiro lugar, o design foi reformulado para incorporar novos elementos aerodinâmicos com spoiler dianteiro, aletas laterais e spoiler dianteiro. Um spoiler na parte traseira serve como estabilizador e reforça o caráter da moto.
Mas a Brough Superior não parou por aí. Também reformulou o seu V-twin de 997 cc agora feito de um bloco de alumínio AL 5000 cortado da massa e não mais de caixas de alumínio fundido. As modificações internas também permitiram um salto real nas peformances, já que o V-Twin agora reivindica 225 cavalos de potência contra “apenas” 180 cavalos de potência na versão base.
Assim como a AMB 001, a AMB 001 PRO não é homologada para estrada e só será produzida numa quantidade de 88 unidades. Se o preço neste caso também ainda não foi dado a conhecer, pensando nos 108.000 euros do modelo base, é possível fazer um pedido… mas o preço!!!
