A BMW apresentou o protótipo R20 Concept, uma retro-roadster com um gigantesco boxer de 2.000 cc que, se chegasse à série, custaria mais de 20.000 euros.
No dia 24 de maio de 2024, durante o Concorso d’Eleganza Villa d’Este , famoso encontro de veículos clássicos realizado no Lago de Como (Itália), a BMW apresentou o protótipo R20 Concept , uma espetacular moto monolugar equipada com um enorme motor boxer.
Durante o evento, os responsáveis da BMW afirmaram que não está decidido se a R20 Concept chegará à produção ou não. Isso dependerá em grande parte das reações dos fãs ao protótipo. Se o visse nas lojas, não seria antes de 2026 e a um preço bem superior aos 20 mil euros …
A R20 Concept é uma espécie de R nineT ou R 12 nineT (o novo modelo) com esteróides… As dimensões do protótipo são 10 por cento maiores do que as da família nineT estabelecida, portanto a ergonomia da R20 Concept será bem recebida pelos utilizadores mais altos. Pelo menos no estado de protótipo, a moto é monolugar com assento flutuante estilo bobber estofado em alcântara. Embora seja possível que, caso chegue à série, seja oferecido com assento de dois lugares , pelo menos como opção.
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O principal protagonista é o motor, um motor boxer refrigerado a ar e óleo, derivado daquele utilizado na linha custom R18. Neste caso o bicilíndrico é ainda maior, com um litro de capacidade por cilindro! Para isso, o diâmetro permaneceria inalterado (107,1 mm), mas o curso passaria de 100 mm para 113 mm. A BMW não tornou públicos os valores de potência máxima mas se tivermos em conta que a R 18 entrega 91 CV, a roadster deverá ultrapassar os 100 CV . Ainda mais se levarmos em conta que a R 12 nineT chega a 109 cv.
