De muitas motos clássicas de aventura, esta BMW R100GS ‘PD’ está no topo. Foi produzida em número limitado, exala charme e nostalgia dos anos 90, e ainda para mais está em estado praticamente novo!
O ‘PD’ significa ‘Paris-Dakar’, em referência ao famoso Rally Dakar e aos êxitos do belga Gaston Rahier. Há rumores de que a BMW não podia usar ‘Paris-Dakar’ na época por razões legais, então abreviaram para ‘PD’.
A R100GS PD ostentava o nível de acabamento topo de gama da BMW na altura e, como tal, tinha alguns extras em comparação com a R100GS normal. Isso incluía um depósito maior com compartimento de trava, motor de três partes, protetor de escapamento e cárter e uma carenagem maior (para combinar com o depósito maior). Havia também um farol quadrado protegido por barras de proteção integradas, punhos aquecidos e um pára-brisas ajustável.
Este exemplo específico é de uma BMW R100GS PD 1995, o que é significativo porque foi o último ano em que a BMW produziu este clássico motor boxer refrigerado a ar.
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O guarda-lamas dianteiro alto (opcional) e um conjunto completo de malas não são as únicas razões pelas quais esta moto parece tão boa. Inacreditavelmente, tem apenas 5 km indicados no hodómetro. Foi cuidadosamente desencaixotada e preservado num concessionário BMW climatizado na Alemanha, como evidenciado pelo estado da pintura e dos plásticos. A moto apresenta-se em estado original e como nova – o que é bastante raro para uma moto desta idade e deste segmento.
Esta R100GS ‘PD’ está atualmente à venda na Moto Borgotaro, de Brooklyn nos EUA. Será entregue ao futuro dono com dois assentos (uma unidade dupla e uma unidade individual com porta-bagagens), um sistema de bagagem completo e um kit de ferramentas completo e original. Uma caixa de acessórios traseira em couro, um segundo para-brisas transparente também serão entregues.
O preço pedido de 75.000 dólares é exorbitante, mas a oportunidade de comprar uma BMW GS de 1995 totalmente nova também é muito rara. Vale a pena atravessar o Atlântico para ir buscá-la?
