O PRESIDENTE RUSSO VLADIMIR PUTIN PEDIU UMA GAMA DE VEÍCULOS
SOB A ETIQUETA AURUS. E NO LOTE ‘MADE IN RÚSSIA’ HÁ UMA MOTO ELÉTRICA, COM
ESTREIA MARCADA PARA 2022.
De acordo com a nossa congénere francesa Moto Station, o presidente russo Vladimir Putin está a modernizar a sua frota de veículos estatais. Os modelos são produzidos e desenvolvidos na Rússia e comercializados sob o nome Aurus. Depois da limusine estadual, da Van e do próximo SUV Aurus Komendant (blindado e altamente seguro), foi agora a vez de se renovar a a escolta presidencial e a escolha de Putin recaiu sobre motos do tipo GT e que serão cem por cento elétricas.
O presidente russo, obviamente dá grande importância à sua
frota pessoal, mas mudar para motos elétricas não deixa de ser bastante
surpreendente. Será para recompor a sua imagem? Talvez. O país está comprometido
em reduzir a produção de petróleo, sendo atualmente um dos principais
produtores de petróleo e gás a nível mundial.
Nos desenhos das patentes, reveladas na Rússia, não surgem
nomes especiais, apenas a designação “Escort”. No que diz respeito às
especificações, pouco se sabe sobre a nova Escort. Tudo o que foi revelado é
que o motor elétrico debitará 150 cv, potência essa que se traduziria numa velocidade
máxima de 250 km/h.
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As fotos revelam uma moto volumosa com um para-brisa alto e ajustável. O motor elétrico está alojado num quadro de alumínio e o braço oscilante traseiro também parece ser feito do mesmo material, tendo alojado um amortecedor central.
A suspensão dianteira, com um amortecedor central, parece apresentar uma tecnologia semelhante à articulação dianteira Duolever da BMW.
A posição de condução é composta por um assento generoso, a par de um guiador alto e largo. Estamos muito perto do universo das motos de Grande Turismo, não faltando sequer as malas laterais. Esconderão elas armas de defesa para o caso de um ataque terrorista, ou um ‘kit’ à base de vodca para esperar quando o presidente está em representação oficial?
A Aurus Escort está não deverá surgir antes de 2022.
