A Kawasaki Racing Team entra no Campeonato do Mundo de Motocross da FIM mais forte do que nunca em 2025, uma vez que a equipa competirá nas duas classes principais este ano. Para além da sua rica história na classe MXGP, está a surgir um novo capítulo, uma vez que também competirão na classe MX2.
Com sede em Lommel (Bélgica), considerada o “coração do motocross europeu”, a Kawasaki Racing Team tem uma longa história na categoria principal de corridas todo-o-terreno. Tanto o proprietário como a direção da equipa têm muitos anos de experiência no desporto automóvel.
O antigo campeão mundial de Fórmula 1 Kimi Räikkönen, chefe de equipa apaixonado pelo motocross desde a juventude, goza de respeito mundial na modalidade, tal como o chefe de equipa Antti Pyrhönen. O próprio Pyrhönen competiu no Campeonato do Mundo de Motocross durante mais de dez anos antes de assumir a gestão de equipa há doze anos.
Trabalhando em estreita colaboração com a Kawasaki Motors Ltd, a equipa alcançou resultados impressionantes nas últimas duas temporadas, com vinte e três pódios em GP, seis vitórias em GP e doze vitórias em motos na classe MXGP, o auge do motocross.
Durante o inverno, os membros da equipa e os engenheiros japoneses trabalharam sistematicamente para otimizar o compromisso da Kawasaki com os novos regulamentos técnicos e ambientais da FIM, com atualizações e refinamentos contínuos nas motos de fábrica KX-SR. Estas motos são derivadas dos modelos standard disponíveis nos concessionários Kawasaki de todo o mundo.
Os testes decorreram sem problemas na ensolarada Sardenha em janeiro, em preparação para as primeiras corridas de pré-temporada.
A primeira corrida será organizada pelo Salop Motor Club em Hawkstone Park, Inglaterra, antes da etapa de abertura do Campeonato Mundial da FIM na Argentina, de 1 a 2 de março.
Foi um inverno agitado e intenso, uma vez que a equipa não só continua focada no sucesso na classe MXGP com o francês Romain Febvre – que inicia a sua quarta temporada com a equipa – e o letão Pauls Jonass – antigo campeão do mundo de MX2 – como também expande as suas atividades para a classe MX2. Pela primeira vez, a Kawasaki vai competir oficialmente nesta classe com Mathis Valin.
Depois de vencer a série europeia EMX250 durante a sua primeira temporada com a Kawasaki, o adolescente francês Mathis Valin foi promovido para liderar este novo desafio na KX250-SR Kawasaki. A KRT esforça-se para alcançar o sucesso em ambas as classes e alimentar a paixão da comunidade green em todo o mundo.
Romain Febvre (MX1): “Tínhamos condições perfeitas para treinar na Sardenha. Também tive um excelente horário de treino físico em Espanha antes do Natal e depois novamente na Sardenha. Os engenheiros japoneses estiveram connosco durante as sessões de testes e devo dizer que a moto está agora ainda melhor para mim! Estou confiante para a nova temporada e mal posso esperar para chegar ao portão de partida e completar a nossa preparação!”
Paulo Jonass (MX1): “Correu tudo muito bem até agora: boa preparação e semanas de testes fortes na Sardenha. Foi bom conhecer cada vez melhor a moto e trabalhar em diferentes aspetos, uma vez que nunca tinha conduzido uma Kawasaki antes. Foi ótimo perceber melhor a moto e trabalhar com os mecânicos e toda a equipa antes das primeiras corridas. Claro que ainda há trabalho a fazer, mas a época é longa. Sinto-me pronto para correr e estou curioso para ver como a moto e eu nos saímos em condições de corrida.”
Mathis Valin (MX2): “Fui recebido de braços abertos pela equipa e senti-me imediatamente à vontade com os membros da equipa e com a moto. Trabalhámos muito este inverno e treinei bastante fisicamente. Sinto-me pronto para a nova temporada e estou feliz por voltar a correr em breve e enfrentar os desafios.”
