Alex Rins estará perto de garantir um acordo para competir no Mundial de Superbike em 2027 com a equipa GoEleven Ducati.
Vencedor de corridas no MotoGP com a Suzuki e a Honda, Rins deixará a equipa oficial da Yamaha no final da presente temporada, depois de o fabricante de Iwata ter optado por uma dupla totalmente renovada para 2027, composta por Jorge Martín e Ai Ogura.
Tal como Brad Binder, Jack Miller e Franco Morbidelli, tudo indica que Rins seguirá o caminho do Mundial de Superbike, onde os pilotos oriundos do MotoGP esperam também tirar partido da experiência acumulada com os pneus Michelin, que substituirão a Pirelli na categoria.
De acordo com o site GPOne.com, Rins tem como objetivo garantir um lugar aos comandos da Ducati Panigale V4, a moto dominante desta temporada, através da estrutura GoEleven.
O jornalista Riccardo Guglielmetti refere que «ambas as partes parecem cautelosamente otimistas quanto a um desfecho positivo» e que esta semana poderá ser decisiva para concretizar a mudança de Alex Rins para a GoEleven em 2027.
Ao contrário do que inicialmente se especulava, Rins não deverá substituir Lorenzo Baldassarri. Em vez disso, poderá juntar-se ao italiano numa segunda moto da equipa GoEleven.
Rins chega ao Grande Prémio de Aragão deste fim de semana na 20.ª posição do campeonato, tendo como melhor resultado da temporada um nono lugar aos comandos da nova e ainda pouco competitiva Yamaha V4.
O seu companheiro de equipa, Fabio Quartararo, é atualmente o melhor piloto da Yamaha no campeonato, ocupando a 14.ª posição. O francês irá rumar à Honda na nova era dos motores de 850cc e dos pneus Pirelli.
Tanto Alex Rins como Fabio Quartararo abandonarão a Yamaha no final da época.
Já Toprak Razgatlioglu deverá ser o único piloto da Yamaha a manter-se no MotoGP em 2027, enquanto Izan Guevara é apontado como o substituto de Jack Miller na Prima Pramac Yamaha.
