Após dez rondas da temporada de MotoGP de 2025, a KTM ainda não utilizou nenhum dos seis wild cards a que tem direito, mantendo Dani Pedrosa e Pol Espargaró fora das pistas, mesmo com a possibilidade regulamentar de os alinhar nas corridas. A ausência de pilotos de teste experientes nas corridas levanta questões sobre a estratégia da marca austríaca, que continua a procuar consistência e pódios.
Ao contrário da Ducati, que é classificada como fabricante de Categoria A e, portanto, privada de wild cards, a KTM, tal como a Aprilia, está na Categoria C e pode recorrer aos seus pilotos de teste para até seis participações ao longo da temporada. No entanto, a estrutura de Mattighofen optou por não exercer esta prerrogativa até agora.
A decisão é surpreendente, especialmente dada a relevância técnica e desportiva de Dani Pedrosa e Pol Espargaró. Pedrosa, com quatro participações no GP nas últimas temporadas — a mais recente em Jerez em 2024 — sempre demonstrou um desempenho competitivo e forneceu dados cruciais para o desenvolvimento da RC16. Espargaró, por sua vez, fez três participações em 2024 e continua a ser uma parte importante do projeto austríaco, mesmo sem um lugar na grelha principal.
O contexto financeiro também não pode ser ignorado. Desde que enfrentou dificuldades económicas nos últimos anos, a KTM adotou uma postura mais conservadora, direcionando os seus pilotos de teste exclusivamente para sessões privadas, longe dos holofotes da competição. A escolha tem um impacto direto no ritmo de evolução da moto, que ainda luta para acompanhar o desempenho da Ducati, da Aprilia e até mesmo das máquinas Yamaha, recentemente reequilibradas.
Sem resultados significativos em 2025 e com o objetivo de voltar ao pódio de forma consistente, a ausência de Pedrosa e Espargaró nas corridas é vista por muitos como uma oportunidade perdida. Além de suas habilidades técnicas, ambos oferecem uma referência importante para comparação direta com os pilotos regulares, especialmente em pistas que são críticas para o desenvolvimento.
