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MotoGP: Yamaha em crescendo para a Austrália e Malásia

Miguel Fragoso por Miguel Fragoso
9 Outubro, 2025
em Autosport, Destaque Homepage, Moto GP, Newsletter
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MotoGP: Yamaha em crescendo para a Austrália e Malásia

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Fabio Quartararo, da Monster Energy Yamaha MotoGP, tomou uma decisão estratégica em relação aos pneus, pilotar com pneu dianteiro duro e um traseiro macio. A combinação de pneus permitiu ao francês avançar para o sétimo lugar na emocionante corrida de 27 voltas do Grande Prémio da Indonésia. Álex Rins encantou os fãs da Yamaha com uma pilotagem brilhante. Fez várias ultrapassagens e estava em segundo lugar quando sofreu uma queda repentina dos seus pneus macios cinco voltas antes da bandeira axadrezada. O espanhol ainda conseguiu salvar um resultado de P10.

Massimo Meregalli falou sobre o desempenho da sua equipa e dos seus pilotos ao longo do fim de semana em Mandalika.

No geral, foi um fim de semana difícil, mas positivo. Começando por Álex, estamos muito felizes por vê-lo novamente a lutar na frente, onde um piloto do seu talento deve estar. Foi uma pena que os seus pneus macios não tenham aguentado as últimas cinco voltas, mas tê-lo a pilotar desta forma novamente já é um grande passo, especialmente nestas condições exigentes. É um impulso de confiança, e estes sinais positivos deixaram toda a equipa altamente motivada para continuar a trabalhar. O Fabio teve dificuldades com os pneus médios durante todo o fim de semana, e ele e a sua equipa tomaram a decisão certa hoje: conseguiu fazer com que os pneus duros à frente e macios atrás funcionassem bem durante toda a corrida, o que lhe rendeu o sétimo lugar no final. Saímos do Circuito de Mandalika com um resultado no top 10, e isso é um grande incentivo enquanto nos preparamos para os próximos dois GPs na Austrália e na Malásia.

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Tags: Alex RinsFabio QuartararoJack MIllerMiguel OliveiraMotoGPYamaha
Miguel Fragoso

Miguel Fragoso

Jornalista para o site motosport que estuda e escreve sobre todas as novidades do mundo motorizado. Nasci no mundo das “duas rodas” por culpa da família que sempre esteve associada a este meio. Conseguir trabalhar nesta área e falar sobre o mundo das motos é um privilégio enorme.

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