Quem está em alta e quem está em dificuldades?
Marco Bezzecchi e a Aprilia lideram a pontuação inicial de MotoGP, enquanto Alex Márquez e a Ducati sofrem a maior queda em comparação com 2025. Marco Bezzecchi é o piloto de MotoGP que mais vezes subiu na pontuação nas etapas iniciais da temporada de 2026, enquanto Alex Márquez sofreu a maior queda.
O piloto da Aprilia regressa à Europa com 81 dos 111 pontos possíveis conquistados nas etapas de Buriram, Brasil e COTA. Isto representa um ganho de 57 pontos em comparação com a mesma fase do ano passado, quando estava em sexto lugar na classificação após Buriram, Termas e COTA.
A melhoria de Marco Bezzecchi é a maior da grelha, excluindo o seu companheiro de equipa Jorge Martín, que somou 77 pontos esta temporada, mas perdeu todo o início do ano passado devido a uma lesão. O italiano poderia ter ampliado ainda mais a sua vantagem, tendo perdido 24 potenciais pontos devido a quedas nas corridas Sprint em Buriram, enquanto liderava o campeonato, e no Circuito das Américas, enquanto perseguia Francesco Bagnaia pela vitória.
No entanto, Bezzecchi estaria atualmente atrás de Alex Márquez se o piloto da Gresini tivesse igualado os 87 pontos que o colocaram no topo da classificação nesta mesma altura do campeonato de 2025. Em vez disso, o espanhol somou apenas 28 pontos até ao momento, uma queda de 59 pontos, a maior da grelha.
O também piloto da Ducati GP26, Francesco Bagnaia, vem logo a seguir com uma queda de 50 pontos, seguido pelo seu companheiro de equipa e atual campeão Marc Márquez, com menos 41 pontos. Márquez venceu cinco corridas no início do ano passado, mas abandonou o GP dos EUA de MotoGP após uma queda. Esta temporada, o espanhol sofreu dois abandonos – no GP da Tailândia (problema técnico) e no Sprint de COTA (queda) – não conseguiu terminar no pódio em grandes prémios e conquistou apenas uma vitória, no Sprint do Brasil.
A perda de pontos de Márquez é semelhante à de Franco Morbidelli, da VR46, que terminou entre os cinco primeiros em todas as seis primeiras corridas do ano passado, exceto uma, mas tem apenas um top 10 este ano. Em contraste, Pedro Acosta, da KTM, (acima) marcou quase quatro vezes mais pontos, de 16 para 60, e ocupa a terceira posição inicial no campeonato do mundo, atrás de Bezzecchi e Martin.
Pela Honda, Johann Zarco perdeu 12 pontos em relação ao ano passado, enquanto Joan Mir caiu sete pontos, e o seu companheiro de equipa, Luca Marini, subiu três pontos.
Jack Miller era o piloto da Yamaha com mais pontos depois do Circuito das Américas na época passada, com 19 pontos, mas ainda não pontuou com a nova V4. O ex-campeão do mundo Fabio Quartararo desceu de 16 para seis pontos. As Yamaha em geral estão em maus lençois, embora Toprak Razgatlıoğlu tenha marcado o seu primeiro ponto no COTA, e finalmentem Maverick Viñales descobiru uma lesão a que teve de ser operado e não marcou ainda um único ponto.
