Se a temporada de 2016 tem se notabilizado por alguns acontecimentos inesperados a verdade é que este ano irá ficar inevitavelmente marcado pela quebra do jejum em termos de vitórias de dois grandes construtores de motos a nível mundial, a Ducati e a Suzuki.
Primeiro foi a insígnia de Borgo Panigale que conquistou o GP da Áustria, no Red Bull Ring, por intermédio de Andrea Iannone e ‘matou um borrego’ que já durava desde o GP da Austrália de 2010, em Phillip Island, então com Casey Stoner.
No passado fim de semana, em Silverstone, foi a vez da Suzuki com Maverick Viñales colocar um ponto final no jejum que já vinha desde 2007, ano em que o australiano Chris Vermeulen venceu o chuvoso GP de França no traçado de Le Mans-Bugatti. Um prémio merecido para toda a estrutura de Hamamatsu que liderada pelo antigo piloto, Davide Brivio, tudo tem feito para colocar a insígnia nipónica no lugar a que pertence e respeitando sempre o passado que nomes como Barry Sheene e Kevin Schwantz imortalizaram.
Depois de ter estado em MotoGP entre 2002 e 2011 com a GSV-R, mas sem o sucesso esperado, a Suzuki decidiu regressar à classe rainha em 2015 com a GSX-RR e uma dupla de pilotos espanhola, Maverick Viñales e Aleix Espargaró. A época passada não foi fácil sendo que o grande momento foi a pole caseira de Espargaró no GP da Catalunha. Esta temporada e já com um ano de trabalho chegou a vitória, isto apesar da instabilidade que a GSX-RR tem apresentado ao longo do ano e das críticas que tem recebido por parte de Viñales.
Veremos se a Suzuki dará continuidade a este grande momento ou se tudo não passou de um pequeno despertar de um gigante que nos últimos anos tem estado adormecido em contraste com as rivais, Honda e Yamaha. Nunca esquecendo que em 2017 um novo desafio será colocado com a saída de Viñales e Espargaró para a entrada do irascível Andrea Iannone e do estreante Álex Rins.
