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MotoGP: Quando a Suzuki quis contratar Valentino Rossi

Ricardo Ferreira por Ricardo Ferreira
9 Janeiro, 2023
em Autosport, Moto GP, Motosport, Newsletter, Newsletter destaque
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MotoGP: Quando a Suzuki quis contratar Valentino Rossi

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A Suzuki estará ausente do MotoGP a partir da próxima época, mas no passado ambicionou alto e até tentou recrutar Valentino Rossi. Disse-o Davide Brivio, que depois liderou a equipa Suzuki de 2015 a 2020, levando-a à conquista do título mundial em 2020.

Além da Yamaha, Honda e Ducati, Valentino Rossi também poderia ter usado as cores da Suzuki, segundo Davide Brivio.

“Temos de começar a partir de 2011, quando trabalhei para o Valentino. Eu também deixei a Yamaha no final de 2010, como ele. No final de 2011 a Suzuki deixou o MotoGP, mas o comunicado de imprensa oficial a anunciar a sua retirada dizia ‘voltaremos’ pelo que se sabia no paddock que a história não acabava ali. Naquele momento, não pensei que no futuro teria que lidar com a Suzuki ”.

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Enquanto isso, Rossi estava ocupado com seu desafio na Ducati, conta Brivio.

“No início de 2012, o líder do projeto Suzuki MotoGP, Shinichi Sahara, entrou em contato comigo dizendo que eles realmente queriam voltar e que o fariam em 2014. Queria saber se Valentino estaria interessado em entrar no projeto”. Nessa altura Brivio passou a bola a Valentino, cujo contrato com a Ducati iria expirar no final de 2012.

“O Valentino disse que precisava de uma moto para 2013, não para 2014. Então, não poderia esperar pela Suzuki. Foi o que eu disse a Shinichi Sahara: “Obrigado pelo seu interesse, mas não podemos fazer nada’”.

Posteriormente, houve novos contactos entre os dois, como bem sabemos, mas a questão já não preocupava o Doutor. “Depois de algum tempo, o Sahara voltou a contactar-me. E desta vez disse-me: ‘Se mantivéssemos a Itália como base para a nova equipa Suzuki, estarias interessado em geri-la?’.

A partir daí, começou um novo e emocionante capítulo na carreira de Brivio que culminaria no título de Joan Mir em 2020.

Tags: Davide BrivioHamamatsuMotoGPShinichi SaharaSuzukiValentino Rossi
Ricardo Ferreira

Ricardo Ferreira

Apaixonado por motos desde muito cedo, está desde há muito ligado à Comunicação Social, tendo trabalhado em diversos meios como AutoHoje, revista Motociclismo, jornal Volante, revista MotoMagazine e Autosport, entre outros.

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