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MotoGP, Pedro Acosta (2º.): “Às vezes é preciso rodar mais com a cabeça do que com o coração”

Ricardo Ferreira por Ricardo Ferreira
6 Fevereiro, 2024
em Autosport, Moto GP, Motosport, Newsletter, Newsletter destaque
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MotoGP, Testes Sepang: Martin domina  1º dia, Márquez cai, Oliveira 15º

Pedro Acosta, Sepang MotoGP test, 6 February 2024 // David Goldman / Red Bull Content Pool // SI202402060071 // Usage for editorial use only //


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Depois de um forte teste de Shakedown, Pedro Acosta continuou a impressionar ao terminar em segundo, atrás de Jorge Martin, no primeiro dia de testes de MotoGP em Sepang .

Após o Shakedown onde continuou a aprender a pilotar uma moto de MotoGP, com grande sucesso diga-se, o primeiro dia do teste oficial viu o jovem espanhol testar várias peças novas, embora o seu foco estivesse mais em encontrar um bom ritmo de corrida.

“Fiquei feliz em experimentar as novas peças. A melhor coisa para mim é que sempre que entramos na pista estamos imediatamente no mesmo nível do dia anterior. Além disso, estamos a melhorar o ritmo de corrida, o que foi muito importante para mim. No segundo dia do Shakedown estávamos a rodar em 2m 00s mais ou menos, como ritmo de corrida, mas agora conseguimos ficar dentro do 1m59s.”

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“Estou a usar coisas novas que eles querem que eu experimente. Eles colocam na moto e eu testo, faz parte do trabalho.

“Foi bom rodar atrás do Jack Miller e de algumas Aprilias”, disse Acosta. “Foi bom entender como o vento nos afeta quando estamos atrás. E também entender as linhas de pilotagem, as nossas são muito diferentes de outros fabricantes, é preciso saber usar a cabeça. Por exemplo quando há pouca aderência, forçar o ritmo não significa que vamos ser mais rápidos. Às vezes é preciso rodar mais com a cabeça do que com o coração no MotoGP”. Concluiu o único estreante da nova temporada.

Tags: GasGas RC16GasGas Tech3MotoGPPedro AcostaTestes Sepang 2024
Ricardo Ferreira

Ricardo Ferreira

Apaixonado por motos desde muito cedo, está desde há muito ligado à Comunicação Social, tendo trabalhado em diversos meios como AutoHoje, revista Motociclismo, jornal Volante, revista MotoMagazine e Autosport, entre outros.

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