A discussão sobre o polémico ‘spoiler’ traseiro utilizado pela Ducati, em Losail (Qatar), na Desmosedici GP19 faz levantar, na nossa opinião, uma questão interessante sobre a estrutura de Borgo Panigale,
Liderada no capítulo desportivo pelo génio louco de Gigi Dall’Igna têm sido muitas as inovadoras soluções aerodinâmicas que a Ducati tem apresentado nos últimos anos. São tantas que até já perdemos a conta ao número de invenções que já saíram da cabeça deste autêntico ‘Professor Pardal’. Falamos do ‘spoiler’ traseiro, mas quem não se lembra das famosas asas aerodinâmicas que tanta polémica criaram não há muitos anos.
Novidades atrás de novidades que colocam a Ducati nas primeiras páginas da imprensa especializada e consequentemente na berlinda. Para além de marcar tendências que rapidamente são copiadas pelas marcas rivais.
Uma forma da marca transalpina ser reconhecida pelo seu trabalho de casa e que no nosso entender esconde os sucessivos fracassos em termos de títulos. A Ducati escuda-se nas sucessivas invenções, e que reconhecem os méritos técnicos dos seus pensadores, mas aquilo que realmente conta, os títulos, não deita a mão desde 2007, quando Casey Stoner foi campeão do mundo de MotoGP. E por Borgo Panigale já passaram, desde então, antigos campeões do mundo como o malogrado Nicky Hayden, Valentino Rossi e mais recentemente Jorge Lorenzo. Investimentos avultados e que pouco ou nada trouxeram em termos de resultados palpáveis.
Não se ganha de um lado, mas ganha-se do outro. Uma forma de ser falado, mas que certamente não deixa o pelotão liderado por Claudio Domenicali totalmente saciado. Algo é certo e ainda para mais sabendo o quão forte podem ser as alcunhas. Da fama de inventores já não se vão livrar tão cedo. Pelo menos enquanto Gigi Dall’Igna por lá andar.
