Miguel Oliveira durante as indecisões antes do arranque do GP de França, foi dos poucos pilotos que não decidiu mudar de pneus de chuva para Slicks e, consequentemente não sofreu uma penalização de duas voltas longas como a maior parte dos pilotos.
No entanto, devido à falta de aderência na roda traseira da sua M1, o piloto português acabou por sofrer uma queda na última curva do circuito de Le Mans e ficou fora de prova com apenas seis voltas para terminar a corrida.
Miguel Oliveira começou por falar sobre a sua queda na última curva do circuito francês.
– Estava a ir devagar e ainda não conseguia controlar. Foi uma pena, sem dúvida. Porque tomei a decisão correta em relação aos pneus. Acho que foi uma lotaria porque sabíamos que ia chover. Era apenas uma questão de tempo para saber a quantidade. E para mim, honestamente, o primeiro pensamento foi ‘bem, já que todos nós causamos a bandeira vermelha, porque definitivamente não queremos sair com os pneus slicks e queremos mudar para os pneus de chuva, mais vale ficar com os pneus de chuva.
Acrescentou ainda: ‘Não entrei em pânico, especialmente naquelas três ou quatro voltas em que não havia absolutamente nenhuma chuva. E valeu a pena porque começou a chover. Caso contrário, teria sido um pouco desastroso. Estava sempre a ver as gotas de chuva e olhei para o chão e não estava molhado. Por isso, estava a pensar ‘por favor, que chova ou que pare de chover, porque quero ter a certeza do que se está a passar.’
