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MotoGP, Marc Márquez: “Alex é o mais rápido, mas arriscou muito”

Ricardo Ferreira por Ricardo Ferreira
26 Abril, 2025
em Autosport, Destaque Homepage, Moto GP, Motosport, Newsletter, Newsletter destaque
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MotoGP, Marc Márquez: “Alex é o mais rápido, mas arriscou muito”

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Marc Márquez estava apenas parcialmente feliz quando apareceu diante da imprensa no final do primeiro dia em Jerez, onde o espanhol terminou com o quarto lugar nos treinos livres . O dia de Marc foi marcado por muitos contratempos, logo pela manhã.

– “Foi um dia difícil, visto que no FP1 houve um pouco de confusão. Depois, comecei de novo, mas aos poucos fui tomando o caminho errado, encontrando uma melhora real apenas no final do FP2. Na primeira moto, eu tinha um mapa errado, mas isso foi corrigido rapidamente. Na segunda moto, senti um problema na embraiagem e, no geral, não senti que estava a rodar no caminho certo, então parei. Há dez anos atrás, eu não teria feito isso, mas agora prefiro parar e verificar todos os detalhes. No final, não foi nada, então continuei e tudo correu bem.”

Apesar dos obstáculos, a chegada à Europa realmente parece capaz de mudar parcialmente o equilíbrio, pelo menos nestes primeiros dias de ação.

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“Como esperado, chegar à Europa muda um pouco as sensações e o equilíbrio. Viemos de uma pista larga como a do Qatar, enquanto aqui em Jerez tudo é mais estreito, então a maneira de forçar a moto para tirar o máximo proveito dela também muda. Ainda estou a tentar entender como pilotar da melhor maneira, mas, tirando isso, sinto-me bem. Não estou surpreso, só precisamos trabalhar um pouco mais.”

“Hoje, o mais forte foi o Alex, já que não é trivial cair, perder boa parte da sessão e fazer o melhor tempo. No entanto, os dados mostram que ele assumiu riscos, mas isso vale para todos. Atrás dele em termos de velocidade estamos eu e o Pecco, mas o Morbidelli também parece ter um ritmo excelente.” Concluiu Marc Márquez.

Tags: Circuito Jerez Angel NietoDucatiGP EspanhaMarc MárquezMotoGP
Ricardo Ferreira

Ricardo Ferreira

Apaixonado por motos desde muito cedo, está desde há muito ligado à Comunicação Social, tendo trabalhado em diversos meios como AutoHoje, revista Motociclismo, jornal Volante, revista MotoMagazine e Autosport, entre outros.

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