Desde Silverstone, o futuro imediato de Maverick Viñales na Tech3 tem alimentado especulações. Alguns chegam mesmo a falar numa separação antecipada e numa indemnização ao piloto espanhol, num contexto de relações degradadas com a KTM. Pit Beirer veio agora dar a resposta oficial do construtor: ninguém pediu a saída de Viñales e o plano continua a ser colocá-lo de volta na RC16 assim que o ombro o permitir. No entanto, por detrás deste desmentido também transparece toda a frustração de uma colaboração que nunca conseguiu produzir aquilo que a KTM esperava.
As palavras de Pit Beirer à GPOne são importantes porque respondem diretamente às informações surgidas nos últimos dias. Diego Lacave tinha descrito uma situação que se teria tornado praticamente insustentável entre Maverick Viñales e a KTM, chegando mesmo a considerar que as conversações atuais giravam em torno do valor de uma eventual separação. O responsável da KTM Motorsport apresenta uma realidade diferente.
«Ninguém pediu a exclusão imediata de Maverick Viñales da equipa nem nada desse género.» Para a KTM, Viñales continua a ser piloto da Tech3 até ao final da temporada de 2026. Mas isso não significa que tudo esteja bem entre as duas partes.
Beirer não tenta fazer crer que as tensões em torno de Viñales são imaginárias. «Não é segredo para ninguém. Não conseguimos chegar a um acordo com ele», reconheceu. A divergência em relação ao futuro existe, portanto, de forma clara.
Viñales não fará parte do projeto da KTM a médio prazo e ambas as partes sabem já que a colaboração irá terminar. A questão passa agora por determinar como concluir da melhor forma os últimos meses do contrato. E foi aí que surgiu um novo elemento para complicar a situação.
A KTM diz ter ficado surpreendida ao descobrir a nova lesão. A recaída no ombro de Viñales terá apanhado Mattighofen desprevenida. «Ficámos chocados ao saber, sem termos conhecimento prévio, que ele se lesionou novamente no mesmo ombro», explicou Beirer. A formulação deixa transparecer alguma frustração.
A KTM espera há muito tempo que Viñales recupere totalmente as suas capacidades físicas. Beirer fala mesmo em quinze meses de espera, tendo como referência as prestações do espanhol quando estava na plenitude da sua forma no início da época passada.
O construtor esperava que a pausa de verão fosse finalmente o ponto de viragem. «Em vez de recebermos luz verde após a pausa de verão, encontramo-nos a lidar com uma nova lesão.» Assim, o problema desportivo e a questão contratual acabam por se sobrepor.
A KTM sabe que Viñales vai sair. Viñales sabe que já não tem futuro dentro do projeto. E precisamente quando ambas as partes poderiam simplesmente terminar a colaboração em pista, o estado do seu ombro voltou a colocar tudo em suspenso.
A presença de Pol Espargaró em Silverstone alimentou ainda mais as dúvidas. Tanto que o próprio espanhol chegou a sugerir que poderia voltar a correr em Aragão, antes de esclarecer que a sua ausência seria, afinal, uma boa notícia, pois significaria o regresso de Viñales.
Beirer confirma essa interpretação. A KTM não pretende transformar Espargaró num substituto permanente.
«Não planeamos manter o Pol na moto durante um longo período. Talvez a curto prazo, mas o objetivo é recolocar o Maverick na sua moto.»
A razão vai além de Viñales. A KTM precisa de Espargaró noutra função. A prioridade de Pol é agora o desenvolvimento da KTM de 850cc. Juntamente com Dani Pedrosa, forma a dupla encarregada de preparar a próxima geração da RC16. Para Beirer, os dois constituem «a dupla ideal» para desenvolver a moto destinada ao novo regulamento de 2027.
Cada Grande Prémio disputado por Pol representa, por isso, tempo potencialmente retirado a esse programa estratégico. A KTM pode utilizá-lo pontualmente para substituir Viñales, mas não como solução até Valência, se conseguir evitá-lo. É por isso que Mattighofen deseja verdadeiramente o regresso de Maverick, independentemente das tensões existentes.
Pit Beirer fecha claramente a porta à ideia de que já existe uma decisão de despedimento. Contudo, a sua intervenção também não descreve uma colaboração serena.
A KTM e Viñales não chegaram a acordo para continuarem juntos. O construtor admite ter sido surpreendido pela nova lesão do espanhol. Pol Espargaró deve concentrar-se prioritariamente no desenvolvimento da moto de 850cc e Viñales deverá recuperar o seu lugar assim que estiver fisicamente apto para competir.
A posição oficial é clara: a KTM quer que Maverick Viñales termine a temporada.
Resta agora saber quando o seu ombro lhe permitirá regressar. Porque, depois dos rumores sobre uma possível separação, Beirer recolocou a questão onde a KTM pretende que ela permaneça: antes de se discutir como terminará a história entre Viñales e Mattighofen, é necessário perceber quando o espanhol poderá voltar a subir para a moto.
