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MotoGP, Jorge Martin, 8º.: “O pneu dianteiro duro foi um desastre”

Ricardo Ferreira por Ricardo Ferreira
2 Abril, 2023
em Autosport, Moto GP, Motosport, Newsletter, Newsletter destaque
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MotoGP, Jorge Martin, 8º.: “O pneu dianteiro duro foi um desastre”

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Na corrida de sprint, Jorge Martin (Prima Pramac Ducati) não conseguiu ultrapassar as duas Aprilia de fábrica. O espanhol justifica o resultado medíocre pela escolha do pneu dianteiro duro.

Largando da 8ª posição, Jorge Martin teve de abrandar e perdeu cinco lugares. “Com muito risco consegui recuperar estes cinco lugares na primeira volta, mas depois não consegui ultrapassar os pilotos da Aprilia Maverick Viñales e Aleix Espargaró,” descreveu assim Martin a sua corrida de Sprint.

 “O pneu dianteiro duro foi um desastre! A temperatura estava muito baixa e antes da largada notei algumas gotas de chuva na viseira. Percebi então que havíamos feito a escolha errada, mas não havia mais tempo para trocar os pneus e tinha que tentar fazer o melhor possível. Quando ia atrás das duas Aprilia, a roda dianteira patinava e depois começaram a surgir ruídos, pela primeira vez em três anos.”

Jorge Martin não conseguiu ultrapassar Viñales ao longo da corrida, mas a queda de Espargaró fez com queainda subisse para o 8º lugar e somasse dois pontos no campeonato.

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“Para a corrida principal no domingo, tenho que melhorar a minha largada, temos que encontrar mais aderência na roda dianteira e eliminar a trepidação. Estou mais confiante para a corrida de domingo porque a proteção dos pneus é um fator decisivo. Os outros não poderão usar seus pneus tão duros em toda a distância da corrida quanto na corrida de Sprint. Agora temos experiência com o pneu dianteiro duro em condições de corrida nesta pista. A moto está competitiva, estaremos mais próximos dos outros”

Hoje a corrida de MotoGP tem início às 14h00 locais, 18h00 de Portugal Continental.

Tags: Corrida Sprint MotoGPDucatiGP da Republica ArgentinaJorge MartinMotoGPPrima Pramac Ducati
Ricardo Ferreira

Ricardo Ferreira

Apaixonado por motos desde muito cedo, está desde há muito ligado à Comunicação Social, tendo trabalhado em diversos meios como AutoHoje, revista Motociclismo, jornal Volante, revista MotoMagazine e Autosport, entre outros.

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