O australiano da Yamaha identificou a causa da queda coletiva em Balaton
Jack Miller é provavelmente um dos mais antigos pilotos na grelha de MotoGP atual, tendo entrado na classe em 2015 e passado pela Honda, Ducati, KTM e agora, Yamaha… é certamente um dos mais respeitados, sempre franco e pronto a ver as coisas equitativamente, sem preconceito. Agora, o veterano de 31 anos teceu duras críticas aos dispositivos de ajuste da altura de partida do MotoGP, após o grave acidente na curva 1 do GP da Hungria.
Segundo Miller, já por várias vezes estes dispositivos são responsáveis por acidentes, quando não soltam para permitir o trabalho normal da suspensão, e o mais recente terá sido a queda de Martin na Hungria, que levou à frente 4 dos principais pilotos e mudou a corrida de feição:
“Aquela queda na curva 1? O Jorge (Martin) estava a tentar retirar o dispositivo, a moto começou a saltitar e, assim que começa a saltar, é muito difícil pará-la”.
“Tenho dito isto desde Barcelona, desde que vimos duas quedas na primeira curva: este dispositivo precisa de ser removido.”
“Portanto, na minha opinião, é mais uma queda relacionada com estes dispositivos.”
Claro que a organização já está à frente da jogada, pois não só para 2027 uma das mudanças no regulamento para as novas 850cc é, justamente, a eliminação destes dispositivos como se lê no regulamento: “Todos os dispositivos de regulação em altura da suspensão dianteira e traseira (incluindo os dispositivos de “arranque”) são completamente proibidos para simplificar as máquinas e enfatizar a habilidade do condutor”, como estão mesmo a pensar antecipar a medida já para depois do intervalo de verão, ou seja, fazê-la ter efeito ainda em 2026.
