Jack Miller cruzou a linha de meta na 13.ª posição no Grande Prémio de MotoGP de Silverstone, a 2,5 segundos do melhor piloto da Yamaha, Fabio Quartararo.
Esse resultado acabou por se transformar em 12.º lugar depois de Quartararo ter sido penalizado após a corrida devido a uma infração técnica relacionada com o sensor de pressão dos pneus.
Ainda assim, Miller alertou que a diferença de cerca de 30 segundos para o vencedor da corrida reflete “o nível em que estamos neste momento”.
“Dei tudo o que tinha hoje e, infelizmente, o meu máximo hoje foi um 13.º lugar. É o que é”, afirmou o australiano.
“O Fabio e eu estivemos juntos durante grande parte da corrida, e acho que isso mostra o nível em que estamos atualmente. Tentámos lutar com os outros pilotos, mas só conseguimos fazê-lo durante um determinado período. Chega a um ponto em que o risco extra que tens de assumir, seja travar mais tarde ou forçar mais nas curvas, acaba por ter consequências na segunda metade da corrida. É algo que precisamos de melhorar.”
Miller explicou que as condições da pista tornaram a corrida ainda mais exigente.
“A pista estava um pouco mais escorregadia hoje, seja por causa da temperatura ou da corrida de Moto2, e com todos a utilizarem o pneu traseiro médio foi uma corrida longa e difícil. Mesmo com todos a gerirem os pneus com cuidado, a degradação continuou a ser significativa, especialmente nas últimas sete voltas.”
Ao comentar o domínio da Aprilia, que ocupou as três posições do pódio com Raúl Fernández na liderança, Miller destacou a gestão de pneus da marca italiana.
“As Aprilia pareceram gerir muito bem os pneus mais uma vez. Já as vimos fazer isso em diferentes categorias e circuitos e, especialmente este ano, parece que têm um pacote muito completo no que diz respeito à conservação e gestão dos pneus.”
O diretor da Prima Pramac Yamaha, Gino Borsoi, concordou que a degradação dos pneus impediu Miller de transformar a boa velocidade demonstrada na qualificação num resultado
