O Grande Prémio de Itália também é um acontecimento quente no que diz respeito ao mercado de pilotos, principalmente depois das últimas declarações de Marc Márquez.
A Ducati ainda não anunciou quem se juntará a Francesco Bagnaia na próxima temporada. Parecia que a decisão poderia chegar durante o GP de Mugello, mas o fabricante de Borgo Panigale tarda na decisão, dando origem a uma confusão de rumores e hipóteses incontroláveis.
Marc Márquez e Jorge Martin estão a competir por um lugar na equipa de fábrica . Nos últimos dias parecia possível que Martin se tornasse oficial e Márquez ocupasse o seu lugar na Pramac que tem uma Desmosedici de fábrica.
Em vez disso, Márquez embaralhou as cartas afirmando que a equipa Pramac não está entre as suas opções e acrescentando que tem três opções em aberto, duas delas na Ducati: ou estará na equipa oficial ou permanecerá na Gresini.
Uma postura que surpreendeu a Ducati e, talvez, gerou um pouco de nervosismo nos escalões superiores de Borgo Panigale.
Mauro Grassilli, diretor desportivo da Ducati, tentou acalmar as coisas na Sky Sport: “É um momento muito delicado da temporada. Cada piloto tenta traçar a melhor estratégia para si e para o seu futuro. A declaração, portanto, não nos surpreendeu e tomamos nota dela. A Pramac é uma equipa formidável, é uma moto oficial gerida por profissionais ”.
“Não estávamos preparados para estas declarações, mas não estamos preparados para muitas outras declarações: nem sempre podemos saber o que dizem os pilotos, que são pessoas especiais e superinteligentes e devem dizer o que sentem naquele específico momento.” Acrescentou Grassilli.
Contudo, a decisão final ainda não foi tomada.
“Decidimos não nos dedicar a isto durante o fim-de-semana de Mugello, mas pensar apenas na corrida. Fizemos diversas análises nos últimos meses e ainda estamos a fazer. Ir para a Pramac foi certamente uma das diferentes análises, mas não a única. Ainda estamos a avaliar muitas outras hipóteses .”
Em qualquer caso, Grassilli tem ideias muito claras sobre a colaboração com a Pramac, agora cortejada pela Yamaha: “Espero que o Paolo (Campinoti) e a Pramac permaneçam connosco, pelo menos durante os próximos dois anos”.
