A Honda revelou as primeiras imagens do seu protótipo de 850cc da MotoGP em pista.
A moto, desenvolvida para o novo regulamento técnico que entrará em vigor em 2027, foi pilotada pela primeira vez pelo piloto de testes da equipa de fábrica Takaaki Nakagami em dezembro passado, no Sepang International Circuit, durante um teste realizado na Malásia.
No entanto, os detalhes foram mantidos em segredo até agora. O vídeo divulgado mostra Nakagami em ação durante o teste marcado pela chuva, incluindo o som do motor na reta, além das suas primeiras impressões sobre a moto do futuro:
“A primeira impressão é que é super leve. Fiquei um pouco surpreendido, especialmente nestas condições. Sim, é bastante agradável.”
A Honda torna-se assim o segundo construtor do MotoGP a mostrar imagens do seu protótipo de 850cc em pista, depois da KTM no início de dezembro.
Entretanto, a Yamaha terá realizado alguns testes iniciais à porta fechada, enquanto a Ducati e a Aprilia apontam para uma estreia dos seus protótipos durante a primavera.
Além da redução da cilindrada, de 1000cc para 850cc, o novo regulamento técnico também proíbe os dispositivos de altura da moto e limita o tamanho da aerodinâmica.
Talvez a mudança mais significativa seja a troca de pneus: o MotoGP deixará a Michelin e passará a utilizar pneus da Pirelli.
Segundo Nakagami, os tempos por volta poderão manter-se semelhantes:
“Acho que os tempos por volta em muitos circuitos serão muito parecidos, ou até mais rápidos, porque teremos menos peso e menos potência, mas melhor manobrabilidade. Vamos ver como corre.”
Entretanto, surgem também rumores de que a Honda terá contratado o antigo campeão do mundo Fabio Quartararo, atualmente na Yamaha, para liderar o alinhamento de pilotos da marca japonesa a partir de 2027
