A Honda deu um importante sinal de força na primeira jornada de testes de MotoGP realizada em Mugello com as futuras motos de 850 cc. O construtor japonês foi o grande destaque do dia graças ao desempenho de Takaaki Nakagami, que terminou a sessão como o piloto mais rápido aos comandos da nova máquina desenvolvida pela HRC.
A jornada reuniu no circuito italiano os pilotos de testes da maioria dos fabricantes, numa sessão crucial para continuar o desenvolvimento das motos que irão definir o futuro da categoria rainha.
O melhor tempo do dia foi alcançado por Takaaki Nakagami. O piloto japonês conseguiu tirar o máximo partido da Honda de 850 cc, registando uma volta abaixo de 1m47s, depois de já ter quebrado anteriormente a barreira de 1m48s.
Este desempenho representa um sinal positivo para o projeto da Honda, que continua a evoluir a sua nova moto com resultados cada vez mais promissores neste tipo de testes privados.
O facto de Nakagami ter terminado no topo da tabela de tempos deixa uma imagem encorajadora para a marca japonesa, que parece ter dado mais um passo em frente no desenvolvimento da futura moto.
Atrás da Honda de Nakagami, o segundo melhor desempenho pertenceu a Nicolò Bulega. O italiano voltou a demonstrar uma rápida adaptação à Desmosedici de 850 cc e completou uma jornada muito consistente em Mugello.
O piloto de testes da Ducati manteve-se sempre entre os mais rápidos, confirmando o bom comportamento da nova versão da moto italiana.
Mais atrás, Lorenzo Savadori também realizou um trabalho de destaque com a Aprilia, enquanto a KTM esteve representada por Pol Espargaró e Dani Pedrosa, que participaram igualmente nesta primeira sessão de testes.
A sessão realizada em Mugello reuniu grande parte dos construtores envolvidos no desenvolvimento das futuras MotoGP de 850 cc. A Honda esteve representada por Takaaki Nakagami, a Ducati por Nicolò Bulega, a Aprilia por Lorenzo Savadori e a KTM pelos seus dois pilotos de testes, Pol Espargaró e Dani Pedrosa.
Todos aproveitaram a jornada para acumular quilómetros e recolher informação importante para a evolução de motos que continuam em plena fase de desenvolvimento.
Os tempos registados permitem também estabelecer uma comparação com os testes realizados em Mugello no início de maio. Nessa ocasião, foram os pilotos titulares de MotoGP a rodar no circuito italiano e Nicolò Bulega registou a melhor volta em 1m47,2s.
No entanto, essa referência deve ser analisada com cautela, uma vez que as condições da pista eram bastante diferentes. As temperaturas registadas nesses testes foram significativamente mais baixas do que as atuais, tornando a comparação menos direta, embora útil para avaliar a evolução das novas motos de 850 cc.
A atividade em Mugello prossegue com uma segunda e última jornada de testes, durante a qual os fabricantes continuarão a trabalhar no desenvolvimento das respetivas motos.
Contudo, a KTM terá uma ausência de peso nesse último dia. Pol Espargaró não voltará a subir à moto em Mugello, uma vez que viajará para Silverstone nas próximas horas.
Os restantes pilotos de testes irão manter o programa previsto, continuando a recolher dados fundamentais antes do encerramento destas importantes jornadas de trabalho com vista à introdução das MotoGP de 850 cc.
