No final da presente temporada certamente que o Grande Prémio de Itália não deixará grandes recordações nas hostes da Honda. Isto porque no final da corrida apenas uma moto do construtor da asa dourada figurou no top 10 contra cinco Ducati, três Yamaha e uma Suzuki.
Um fraco desempenho, o pior até ao momento esta época, e que confirmou as dificuldades já exibidas durante os treinos livres e a qualificação, onde tanto Marc Márquez e Dani Pedrosa – os dois pilotos oficiais da Honda – não demonstraram argumentos para lutar pela position.
Esta exibição apagada da Honda é visível também na lista de abandonos. Dos quatro pilotos que não terminaram a corridas dois estavam aos comandos da RC213V, no caso Dani Pedrosa e Cal Crutchlow, que curiosamente são dois dos três principais homens da marca que o ano passado recuperou o título mundial de construtores.
Aliás se puxarmos a cassete atrás vemos que o mítico circuito de Mugello não tem sido favorável para a marca nipónica. Isto porque nos últimos 10 anos na classe rainha a Honda apenas venceu por duas vezes: Dani Pedrosa, em 2008, e Marc Márquez em 2014. Números que contrastem com o sucesso da Yamaha que nos últimos 10 anos venceu por seis vezes numa das grandes catedrais do motociclismo de velocidade. Cortesia de Jorge Lorenzo, cinco vitórias, e de Valentino Rossi com um triunfo.
