Agora, parece que até as opções em SBK estão a desaparecer…
Durante várias temporadas, Jack Miller pareceu ter sempre um lugar garantido no paddock. Até por ser o único piloto australiano atualmente na categoria de MotoGP, quando tradicionalmente sempre houve muitos ao longo dos anos: Finlay, Gardner, Doohan, Beattie, McCoy, Gobert, Bayliss, Magee… Mas agora a situação está a mudar. Com o mercado de pilotos a mover-se rapidamente, o seu futuro está a tornar-se cada vez mais incerto.
No MotoGP, o seu lugar na Pramac Yamaha também não está totalmente seguro. E no meio desta situação, uma outra opção que antes parecia realista começa agora a ser questionada. As hipóteses de Miller garantir um lugar na equipa Ducati do WorldSBK estão a diminuir após comentários do diretor desportivo da Ducati, Mauro Grassilli.
Segundo Grassilli, se Nicolò Bulega for mesmo para o MotoGP em 2027, a Ducati preferiria preencher a vaga com um piloto italiano, o que não é propriamente uma surpresa. Esta declaração colocou imediatamente a posição de Miller sob os holofotes.
Se as oportunidades no MotoGP começarem a diminuir e a opção no WorldSBK também se tornar mais restrita… Miller pode estar a enfrentar um dos momentos mais decisivos da sua carreira.
Um dos pilotos mais singulares da grelha
Talvez o seu limite já tenha sido atingido, e o piloto de 31 anos esteja em declínio, mas Miller sempre trouxe algo de diferente ao MotoGP. Dentro dos fracos resultados da Yamaha esta época, ele tem sido um dos mais consistentes e gostou das sensações do novo V4. Seria estranho não ter Miller no MotoGP, perder um australiano seria devastador numa grelha já muito dominada por italianos e espanhóis e, num momento em que até o Grande Prémio da Austrália está ameaçado, seria importante manter o interesse dos fãs australianos.
Não que isso deva ser problema de alguma equipa em particular, mas ter uma corrida na Austrália sem um piloto da casa seria muito estranho.
Outra coisa que aconteceu este ano foi a chegada de Toprak como colega de equipa de Jack, uma boa combinação para desenvolver a moto em conjunto e trazer diversão para o paddock com as suas personalidades juntas… O que acham?
