As corridas de Fórmula 1 e MotoGP em Silverstone apresentam atualmente um enorme contraste em termos de popularidade, mas isso não se deve à “falta de vontade” dos organizadores, segundo Guenther Steiner.
O Grande Prémio de Fórmula 1 de Silverstone atraiu perto de 600 mil espectadores em 2026, enquanto a prova de MotoGP no mesmo circuito tem enfrentado dificuldades para alcançar números semelhantes.
Em 2025, a assistência ao Grande Prémio da Grã-Bretanha de MotoGP voltou a cair, registando apenas 99.328 espectadores ao longo do fim de semana.
Não é preciso fazer contas muito complicadas para perceber que a Fórmula 1 é cerca de seis vezes mais popular do que o MotoGP em Silverstone. É verdade que ainda não existem números oficiais para o MotoGP de 2026, já que a corrida ainda não se realizou, mas o recorde de 600 mil pessoas registado pela F1 no início de julho aconteceu numa altura em que o entusiasmo em torno da categoria é considerado por muitos como um dos mais baixos dos últimos anos.
Também é justo dizer que o MotoGP não tem gerado grande entusiasmo nas últimas temporadas. Questões como as pressões dos pneus, a aerodinâmica e os dispositivos de controlo de altura contribuíram para corridas mais espaçadas e com menos ultrapassagens.
No entanto, talvez os números da Fórmula 1 sejam apenas mais uma prova de que o sucesso de um evento, em termos de público, nem sempre depende da qualidade esperada das corridas.
Atualmente, o impacto cultural de um evento tornou-se um dos seus principais fatores de atração. É também por isso que o MotoGP irá correr em Buenos Aires e Adelaide em 2027, em vez de Termas de Río Hondo e Phillip Island.
Ainda assim, Silverstone demonstrou, através da Fórmula 1, que um circuito tradicional, longe dos grandes centros urbanos e construído em torno de um antigo aeródromo, pode continuar a ser um dos maiores eventos anuais do mundo.
Então, porque é que o mesmo não acontece com o MotoGP?
Para Guenther Steiner, antigo chefe de equipa na Fórmula 1 e atual CEO da Red Bull KTM Tech3, o problema não está no evento em si, mas sim na atual popularidade do MotoGP no Reino Unido, que não é suficientemente forte para atrair centenas de milhares de espectadores ao longo de três dias.
“Não penso que tratem os dois eventos de forma diferente”, afirmou Steiner, referindo-se às provas de F1 e MotoGP em Silverstone.
“Neste momento, a Fórmula 1 praticamente não precisa de promoção. Se organizassem uma corrida de F1 aqui [em Sachsenring], teriam meio milhão de pessoas. É simplesmente assim.
Obviamente, o promotor pode sempre ajudar a divulgar a corrida e a torná-la mais conhecida, mas penso que precisamos de criar, de forma geral, mais interesse pelo MotoGP no Reino Unido.”
Steiner reconhece que Silverstone faz esforços para promover o evento, mas admite que não é uma tarefa simples.
“Claro que Silverstone pode ajudar. Poderá fazer mais? É sempre possível fazer mais. Tenho uma boa relação com Stuart Pringle e eles estão a tentar, mas não é fácil.
Na Fórmula 1, neste momento, mesmo sem promoção, o recinto enche na mesma porque é um desporto que está em alta. O MotoGP precisa de ajuda nesse aspeto.
Penso que eles estão a fazer várias iniciativas. A conferência de imprensa em Londres na quinta-feira, por exemplo. Estão a trabalhar nesse sentido.
Estão a tentar dar mais visibilidade ao campeonato. É a única coisa que se pode fazer.
Não acredito que seja uma questão de falta de vontade. Não é por não tentarem fazer acontecer. Para Silverstone, é importante continuar a receber o MotoGP.”
