Está feito o alinhamento completo da grelha de MotoGP para 2018 e no final, quatro entradas e três saídas e outras três mudanças de equipa, fazem o resumo das alterações tendo em vista o alinhamento das equipas para a próxima temporada.
Desta forma, a maior alteração verifica-se na Marc VDS onde a saída de Jack Miller para a Pramac Racing e de Tito Rabat para Reale Avintia, potenciam a estreia na categoria rainha de Franco Morbidelli, Campeão do Mundo de Moto2 e Thomas Luthi, vice campeão.
Quem muda igualmente de equipa para a nova época é Scott Redding que deixa a Pramac Racing e vai passar para a Aprilia na próxima temporada.
Outras da novidades maiores é a chegada de um segundo piloto a LCR Hondqa, onde Cal Crutchlow era nos últimos anos o único piloto da equipa. Assim, para lhe fazer companhia na boxe, a LCR vai contar com o promovido Takaaki Nakagami.
Mas se a entrada de Nakagami no MotoGP não constitui uma grande surpresa em virtude do interesse japonês em contar com um piloto nipónico na mais mediática categoria do Mundial de velocidade, o mesmo já não se pode dizer de Xavier Simeon.
O piloto belga após sete anos na categoria intermédia do Mundial e com um 7º lugar como o melhor resultado final no campeonato, em 2015, ano em que alcançou a sua única vitória no Mundial de Moto2 no GP da Alemanha, e tendo terminado a temporada de 2017 na 23ª posição com apenas 16 pontos, com o seu melhor resultado a ser um sexto lugar no GP da República Checa, vai subir ao MotoGP em 2018, ocupando um lugar na equipa da Avintia Ducati ao lado de Tito Rabat, o que não deixa de ser surpreendente.
Desta forma em matéria de entradas, o Mundial de MotoGP vai passar a contar com quatro caras novas, que vão ocupar o lugar de três pilotos que deixam o paddock da classe rainha. Loris Baz deixa a Real Avinti e está de regresso ao Mundial de Superbikes onde vai estar ao serviço da Althea BMW Racing. Já Sam Lowes, que não se deu bem no seu ano de estreia no MotoGP com a Aprilia, regressa ao Mundial de Moto2 onde foi campeão para alinhar ao serviço da Interwetten CarXpert aos comandos de uma KTM.
Finalmente, Héctor Barberá, depois de uma temporada para esquecer na Reale Avintia onde terminou o campeonato com a sua pior classificação, 22º lugar, após oito temporadas na classe rainha, vai fazer a sua estreia no Mundial de Moto2 na Pons HP 40.
A próxima época de MotoGP será uma das mais importantes já que muitos são os pilotos que estão em final de contrato sendo assim de prever que ao longo do ano se assista a uma dança de cadeiras a pensar já em 2019-2020 e que pode começar já no final de janeiro com alguns anúncios de renovações de contrato.
Equipas e Pilotos de MotoGP para 2018
Repsol Honda – Marc Márquez e Dani Pedrosa
Yamaha Movistar – Valentino Rossi e Maverick Viñales
Ducati – Andrea Dovizioso e Jorge Lorenzo
Suzuki – Andrea Iannone e Alex Rins
Aprilia – Aleix Espargaró e Scott Redding
KTM – Pol Espargaró e Bradley Smith
LCR Honda – Cal Crutchlow e Takaaki Nakagami
Marc VDS Honda – Franco Morbidelli e Thomas Luthi
Monster Yamaha Tech3 – Johann Zarco e Jonas Folger
Pramac Ducati – Danilo Petrucci e Jack Miller
Aspar Ducati – Álvaro Bautista e Karel Abraham
Avintia Ducati – Tito Rabat e Xavier Simeon
