O campeonato de MotoGP está a passar por várias mudanças, para além da mais significativa, que será a introdução do novo regulamento técnico em 2027. Uma dessas alterações diz respeito ao calendário, já que recentemente surgiu a informação de que o mítico circuito de Phillip Island poderá deixar de fazer parte dele. No seu lugar deverá entrar Adelaide, um circuito urbano que pretende recuperar um pouco das origens do Campeonato do Mundo, quando as corridas eram disputadas em traçados montados em plena via pública.
O circuito australiano é muito característico pela sua proximidade ao oceano, proporcionando imagens espetaculares das motos com o mar como pano de fundo. Mas não é apenas isso que o torna especial: as suas curvas rápidas e as constantes mudanças de elevação fazem com que seja frequentemente referido pelos pilotos como um dos seus circuitos favoritos. Além disso, Phillip Island não faz apenas parte do calendário de MotoGP, mas também do Mundial de Superbike (WorldSBK), competição da qual também deverá sair. Neste campeonato, o impacto é ainda maior, uma vez que Phillip Island tem sido, há muitos anos, a ronda inaugural da temporada.
Este ano ficou a saber-se que Phillip Island poderá ser substituído por Adelaide, um circuito urbano que representa uma grande novidade tanto para o MotoGP como para o WorldSBK. Na Fórmula 1 acontecerá algo semelhante: a partir de 2027, Adelaide deverá regressar ao calendário, tal como no Mundial de Motociclismo. Vale recordar que a cidade australiana já recebeu o Grande Prémio da Austrália de Fórmula 1 entre 1985 e 1995.
Quando foi anunciada a entrada da Liberty Media na gestão do campeonato, tornou-se evidente que seriam introduzidas mudanças significativas. Um dos problemas apontados a Phillip Island tem sido a falta de investimento e manutenção das infraestruturas, apesar das promessas de melhorias que nunca chegaram a concretizar-se.
“O circuito de The Bend oferece excelentes infraestruturas e um forte compromisso com o motociclismo, constituindo uma plataforma sólida para o WorldSBK na Austrália”, afirmou o diretor do WorldSBK, Gregorio Lavilla, procurando minimizar a polémica.
Bob Barnard, responsável pelo desenho tanto de Phillip Island como do circuito urbano de Adelaide, tem uma posição clara sobre a possível saída do primeiro do calendário.
“O traçado proposto para o MotoGP em Adelaide não substituirá nem o melhor circuito urbano da Fórmula 1 do mundo, nem o melhor circuito de MotoGP. Após uma reflexão cuidadosa, oponho-me firmemente a esta proposta de transferir o MotoGP para um circuito ainda desconhecido e que nem sequer foi construído no Adelaide Parklands”, afirmou, citado pelo Crash.net.
As declarações de Barnard refletem a preocupação de muitos adeptos e figuras do paddock, que consideram Phillip Island um dos circuitos mais emblemáticos e apreciados do motociclismo mundial.
