Duas semanas depois do Grande Prémio de França, o MotoGP prepara-se para mais uma ronda, desta vez em Barcelona. Depois de três rondas consecutivas com grande espetáculo em pista (Estados Unidos, Jerez e Le Mans), vamos ter agora mais uma possibilidade de ver os candidatos ao título a poderem lutar em pista.
O líder do campeonato é Jorge Martín, que chega à Catalunha com uns aparentemente confortáveis 38 pontos de avanço sobre o segundo classificado, Francesco Bagnaia. Por um lado, isso garante que Martín sai de Barcelona na liderança mesmo que não participe no Grande Prémio. Por outro lado, Bagnaia já recuperou 91 pontos em 2022 quando só havia 25 em disputa a cada fim de semana. E também há Marc Márquez, terceiro do campeonato, a dois pontos de Bagnaia, que esteve envolvido na luta pela vitória em Jerez e em Le Mans, tendo recuperado de uma má qualificação em França duas vezes.
Olhando para outros pilotos, Enea Bastianini tem exatamente os mesmos pontos de Marc Márquez e pode queixar-se de algum azar em Le Mans, com uma long lap penalty a retirá-lo potencialmente da luta pela vitória. O italiano tem um bom registo em Barcelona e está na luta com Martín e Márquez pelo segundo lugar na Ducati em 2025. Marco Bezzecchi, por outro lado, foi rápido em França, mas caiu em ambas as corridas, enquanto Fabio Di Giannantonio também teve bom ritmo no domingo. Franco Morbidelli conseguiu terminar a prova em Le Mans no sétimo lugar, procurando mais na Catalunha, ao passo que Álex Márquez teve um fim de semana mais complicado na última ronda.
A Aprilia chega a Barcelona sabendo daquilo que fez no ano passado. Aleix Espargaró venceu o sprint e a corrida, ao passo que Maverick Viñales foi terceiro no sprint e segundo na corrida principal, apenas atrás do colega de equipa. Viñales tem sido o melhor piloto da Aprilia em 2024, mas Espargaró tem um grande registo em Barcelona, podendo ser ambos candidatos a um resultado notável. Na Trackhouse, Miguel Oliveira eliminou Marc Márquez do acesso à Q2, mas depois não conseguiu qualquer ponto nas corridas, com um problema no escape a levá-lo a abandonar no domingo. Já Raúl Fernández teve um bom Grande Prémio de França e ainda está na máquina de 2023 que venceu o GP do ano passado.
A KTM teve vida difícil em França, a começar com Brad Binder, que se qualificou no último lugar, embora a recuperação no domingo até ao oitavo lugar tenha sido notável. Já Pedro Acosta cometeu o seu primeiro grande erro numa corrida, caindo depois de se qualificar em sétimo, deixando de ser o único piloto que tinha pontuado em todas as sprints e todas as corridas até então. Jack Miller voltou a deixar a desejar em termos de ritmo de corrida, enquanto Augusto Fernández conquistou pontos em Le Mans, mas não esteve propriamente no grupo da frente.
Na Yamaha, Fabio Quartararo teve sinais bastante positivos em Le Mans, em comparação com provas anteriores, com o gaulês a entrar diretamente na Q2 e a chegar a ocupar o sexto lugar na corrida. Infelizmente para El Diablo, uma queda roubou-lhe a possibilidade de obter um bom resultado em casa, mas o passo em frente foi dado. Álex Rins, por seu lado, vai pretender dar o mesmo passo em Barcelona.
Na Honda, destaque para Johann Zarco, que conseguiu pontuar na sua corrida caseira, terminando à frente dos restantes pilotos da Honda. Joan Mir, Takaaki Nakagami e sobretudo Luca Marini continuam a enfrentar algumas dificuldades, num fim de semana em que vão contar com Stefan Bradl como wild-card.
A corrida de MotoGP tem início agendado para domingo às 13 horas.
