Enquanto estava em Misano para a sua introdução no Hall of Fame do MotoGP, Casey Stoner não mediu palavras. Fiel ao seu estilo direto, o bicampeão do mundo australiano aproveitou a oportunidade para apontar o dedo aos fabricantes japoneses pelo seu próprio declínio. E, segundo Stoner, tudo mudou há quase uma década.
“O MotoGP mudou. Mas eles não…” Em declarações, segundo o site https://www.paddock-gp.com, Stoner acha que a origem da atual crise da Honda e da Yamaha remonta ao momento em que a aerodinâmica entrou na classe rainha. Na época, a Ducati começou a integrar apêndices aerodinâmicos nas suas carenagens. Dispositivos de correção de holeshot começaram a aparecer. Enquanto isso, os japoneses permaneceram passivos, apostando na remoção iminente desses elementos pelos regulamentos. Uma aposta perdida.
“A regra foi estudada e, no ano seguinte, todos ainda tinham apêndices aerodinâmicos.”, lembra Stoner com um toque de ironia. “A Honda e a Yamaha projetaram motos que simplesmente não incorporam aerodinâmica.”
Este erro estratégico custou cinco anos de desenvolvimento à Honda e à Yamaha. Um atraso tecnológico pelo qual ainda hoje pagam, e provavelmente até 2027, data anunciada para a grande mudança nos regulamentos técnicos.
