Os testes oficiais do Qatar, realizados na passada semana, no circuito de Losail foram marcados pela estreia por parte da Ducati de uma carenagem revolucionária, concebida para suprimir a ausência das famosas asas aerodinâmicas. Tal como esta última solução, levantaram-se muitas dúvidas sobre a possível legalidade desta ideia, mas ao que tudo indica a nova carenagem poderá ser declarada legal e estar em pista durante os 18 Grandes Prémios que fazem parte do calendário.
Quem o diz é o diretor técnico do MotoGP, Danny Aldridge. “Nada está confirmado oficialmente, mas tendo em conta aquilo que vi e o que perguntou o diretor de corrida, Mike Webb, não vejo nenhuma preocupação para a sua utilização. A carenagem da Ducati parece uma peça completa e com um ‘desenho fixo’. Isto significa que não podem fazer como a Yamaha e mudar as asas internas ou fazer como a Honda que conseguia tirar a secção aerodinâmica e voltar a repor sempre que tinham necessidade”, afirmou Aldridge.
Recorde-se que as carenagens a utilizar durante o ano terão de ser homologadas até à próxima quarta-feira, o último dia antes do início do Grande Prémio do Qatar, a primeira prova da próxima época.
