O piloto da KTM esteve hoje metido em manobras controversas, que comprometeram as provas de Luca Marini e Miguel Oliveira e deram muito trabalho aos comissários.
Binder poderia ter lutado pelo pódio na corrida de MotoGP em Mandalika. Foi o piloto com mais ultrapassagens na prova, colidiu com Luca Marini e Miguel Oliveira e por isso foi castigado com duas penalizações de Long Lap, terminando ainda assim no sexto lugar a corrida indonésia, à frente do seu companheiro de equipa Jack Miller.
“Acho que foi um fim de semana difícil para nós. Fomos rápidos com os pneus novos em todas as sessões, mas tive problemas para estabelecer um bom ritmo na corrida. A minha partida foi muito boa, queria encontrar o meu ritmo, mas tive que entender primeiro o pneu traseiro médio porque não o usava desde sexta-feira.” Começou por referir o piloto da África do Sul.
Binder descreveu então os seus incidentes, começando pela colisão com Luca Marini que deixou fora da corrida o piloto da Mooney VR46. “Tive um susto na curva 8. Quando pressionei a manete não senti qualquer pressão no travão. Depois entrei em pânico porque tinha dois pilotos do lado de fora naquele momento. Usei o travão traseiro tentando de alguma forma contornar os dois pilotos mas lamento ter apanhado o Luca. Também sinto muito pela sua equipa e por ter arruinado sua corrida que poderia ter sido muito boa. Depois disso fui um pouco rápido demais e toquei no Miguel (Oliveira). Mereci as duas penalizações e sinto muito pelos dois pilotos.”
“Tinha uma pequena vantagem sobre eles na travagem porque tinha o pneu dianteiro médio e eles já tinham desgastado os pneus dianteiros macios. Usei um ponto de travagem diferente antes da Curva 2 e ganhei muito terreno nesse sector e por isso, de repente fiquei muito perto do Miguel. Tenho que agradecer ao meu chefe de equipa, Andres Madrid, porque já tinha decidido usar o pneu traseiro macio, mas ele disse que eu deveria usar o pneu médio. Foi uma ótima decisão”. Concluiu Binder.
