Marc Márquez venceu a corrida sprint de Barcelona depois do irmão Alex sofrer uma queda enquanto liderava! Fabio Quartararo surpreende, em segundo, e mais um pódio para Fabio Di Giannantonio.
Que sprint em Barcelona! Grande triunfo de um dos irmãos, Marc Márquez e uma queda perto do final do principal líder da corrida, precisamente o seu irmão Alex. position. Antes da curta corrida a vantagem de Marc Márquez sobre o seu irmão Alex era de 175 pontos – com a vitória no sprint, agora alargou-a para 187 pontos. Isto significa que o primeiro match-point para o título pode acontecer já em Misano para Marc Márquez, antes da ronda asiática. Marc Márquez viajou para Barcelona com um recorde incrível de 13 de 14 sprints nesta temporada, um dos quais (em Silverstone) foi vencido pelo seu irmão Alex. Isso também significava que Marc Márquez, que havia vencido os últimos sete sprints consecutivos, estendeu assim a sua sequência para oito sprints consecutivos e o seu recorde para 14 de 15 sprints. Mas vamos ao que interessa. Fabio Quartararo largou em segundo lugar com a sua Yamaha de fábrica. Após uma sexta-feira fraca, o francês teve que fazer um desvio pelo Q1 no sábado mas atirou-se para o Q2 com uma volta forte e conseguiu reforçar a sua performance com uma partida em segundo lugar. Fabio manteve essa performance na corrida e, consequentemente, terminou em segundo. Francesco Bagnaia teve um fim de semana completamente desastroso em Barcelona até agora. Na sua box tentaram de tudo: estilo de pilotagem, afinações, tudo. A Ducati, e especialmente Bagnaia, estavam completamente perplexos. Antes do sprint, o piloto e a equipa decidiram não tentar novas experiências, mas sim se adaptar à afinação atual.
A corrida
Quartararo e o piloto da KTM, Pedro Acosta, largaram rápido, mas Alex Márquez conseguiu impor-se na frente. Logo na primeira volta, o piloto de Cervera abriu caminho à frente com o irmão e assumiu a segunda posição. Alex Márquez pilotava confiante na liderança, mas atrás dele, o ambiente foi caótico com Quartararo e Acosta a deram tudo; Márquez e Acosta tocaram-se na Curva 1, e os três travaram uma disputa renhida. O vencedor do tête-à-tête na altura: Marc Márquez à frente de Quartararo e Acosta. O grande perdedor da fase inicial foi Franco Morbidelli. O piloto da VR46 Ducati caiu da quarta posição no grid para a 16ª posição. O seu companheiro Fabio Di Giannantonio, por outro lado, avançou para a quarta posição, seguido pelo trio da KTM, Acosta, Binder e Bastianini.
Após 4 voltas, Alex Márquez ampliou a sua vantagem para bons seis décimos, enquanto atrás dele, Marc Márquez e os dois Fabios abriam uma pequena vantagem. Mais atrás, Pecco Bagnaia não conseguiu melhorar significativamente – o italiano estava apenas em 20º lugar! Atrás do piloto de testes Aleix Espargaró. Bagnaia havia descrito a chegada entre os sete primeiros no dia anterior como um resultado fantástico no sprint. Mesmo assim – muito distante. Após o início caótico, um pouco de calma retornou na segunda metade da corrida sprint (a tão alardeada calmaria antes da tempestade), até que as bandeiras amarelas foram acionadas na volta 7: Jorge Martin e Franco Morbidelli chocaram e pouco depois, Fermin Aldeguer e Marco Bezzecchi também caíram juntos na Curva 5. O espanhol parecia ter perdido o controle e derrubado o italiano. Foi um duro golpe para a Aprilia: ambas as motos de fábrica foram para fora em poucos instantes. O piloto de testes Lorenzo Savadori também teve que abandonar. O beneficiário dos muitos abandonos foi Francesco Bagnaia, que subiu para a 14ª posição ao final da corrida. Na frente as coisas ficaram tensas nos quilómetros finais: o líder Alex Márquez caiu pouco antes da chegada! O novo líder: Marc Márquez! O pai dos dois, que estava na garagem da Gresini esta semana, ajoelhou-se e rezou aos céus – mas, a essa altura, um dos filhos já estava na gravilha, e o outro era o novo líder.
Top 10 de Miguel Oliveira
A seguir a Fabio Quartararo, o luso Miguel Oliveira foi o segundo melhor piloto da Yamaha, fechando a corrida no décimo lugar depois de passar por problemas técnicos na sua Yamaha M1, diga-se em abono da verdade que beneciando também das muitas quedas que foram acontecendo à sua frente, duas posições à frente do australiano Jack Miller
O novo trio de líderes: o vencedor da categoria, Marc Márquez, à frente de Fabio Quartararo e Fabio Di Giannantonio (ambos tinham passado pelo Q1 pela manhã), com três máquinas KTM nas posições de perseguição. E assim tudo aconteceu até a linha de chegada.
Sprint Race
