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MotoGP: Balaton Park é circuito predominantemente para canhotos

Miguel Fragoso por Miguel Fragoso
20 Agosto, 2025
em Autosport, Destaque Homepage, Moto GP, Newsletter, Newsletter destaque
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MotoGP: Balaton Park é circuito predominantemente para canhotos

Fonte: Instagram/ marcmarquez93


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Faltam nove rondas em 2025, com um novo campo de batalha a assumir o centro das atenções, ao regressarmos à Hungria pela primeira vez desde 1992, enfrentando o Balaton Park pela primeira vez. Com o maior lago da Europa Central como pano de fundo, é um cenário pitoresco para acolher um novo desafio. A ronda 14 vai decorrer em Balaton, mas será que vai correr como o guião sugere ou haverá uma reviravolta?

Tendo conquistado a sua sexta vitória consecutiva no Grande Prémio pela primeira vez em 11 anos, Marc Marquez (Ducati Lenovo Team) é o claro favorito. Um circuito predominantemente para canhotos, o mais recente local do MotoGP tem as características do #93. Dito isso, Marco Bezzecchi (Aprilia Racing) mais uma vez mostrou seu ritmo com a Aprilia, conquistando dois pódios consecutivos em Spielberg, além da pole position. Liderando a maior parte do GP da Áustria e conquistando o P3 – o primeiro pódio da Aprilia no local –, o #72 está a subir na classificação geral para o P4.

Entre os dois primeiros do Red Bull Ring, Alex Marquez (BK8 Gresini Racing MotoGP) e Francesco Bagnaia (Ducati Lenovo Team). Alex Márquez teve de cumprir uma penalização de volta longa na última corrida e terminou em 10.º lugar, enquanto Bagnaia teve de se contentar com o 8.º lugar após uma corrida difícil e algumas manobras agressivas. Com 418 pontos, Marc tem uma vantagem de 142 pontos antes da 14.ª ronda e, com Bezzecchi a aproximar-se cada vez mais, uma disputa a três está a ferver atrás do piloto n.º 93.

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Tags: DucatiGP da Hungria - Balaton ParkMarc MárquezMotoGP
Miguel Fragoso

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Jornalista para o site motosport que estuda e escreve sobre todas as novidades do mundo motorizado. Nasci no mundo das “duas rodas” por culpa da família que sempre esteve associada a este meio. Conseguir trabalhar nesta área e falar sobre o mundo das motos é um privilégio enorme.

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