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MotoGP, Áustria: Bagnaia vence o sprint e fica empatado com Martin no campeonato

Ricardo Ferreira por Ricardo Ferreira
18 Agosto, 2024
em Autosport, Destaque Homepage, Moto GP, Motosport, Newsletter, Newsletter destaque
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MotoGP, Áustria: Bagnaia vence o sprint e fica empatado com Martin no campeonato

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A corrida sprint de MotoGP em Spielberg foi uma dura batalha entre Pecco Bagnaia e Jorge Martin. Os dois pilotos das Ducati estão agora empatados no comando do campeonato do mundo.

O trio da Ducati teve um início perfeito, com Pecco Bagnaia a conseguir afastar o seu adversário espanhol Martin da primeira posição. Atrás dele estava Marc Márquez e, após apenas uma volta, Aleix Espargaro e Jack Miller. Pol Espargaro e Brad também estavam muito bem colocados no sprint, na 7ª e 8ª posição. Pedro Acosta e Fabio Quartararo desentenderam-se na partida, os dois se tocaram ombro a ombro e milagrosamente ningém caíu, mas pelas imagens parece ter sido Quartararo a provocar o contacto.

Após 4 voltas, os dois líderes do campeonato na Ducati GP24 aumentaram o ritmo e Marc Márquez foi perdendo o contacto com ambos com a Desmosedici GP23 da Gresini. A meio do sprint, o espanhol da Pramac cumpriu a sua penalização de Long Lap. Martin caiu então para terceiro, atrás de Marc Márquez. A situação tinha-se atenuado dramaticamente para Bagnaia. A cinco voltas do final, a vantagem do italiano para Márquez era de 1,8 segundos e de 4,3 segundos para Jorge Martin. Atrás dos principais pilotos da Ducati, uma feroz batalha a três começou entre Miller e Morbidelli. Atrás deles, a uma certa distância, estava Brad Binder. Pedro Acosta ainda estava em 11º lugar atrás do wildcard Pol Espargaro nesta altura.

A 5 voltas antes do final da curta corrida, Jorge Martin voltou ao segundo lugar – porque o ‘rei das quedas’ Marc Márquez, tinha caído na curva 3! O terceiro lugar foi assim ‘herdado’ pelo veterano da Aprilia, Aleix Espargaro. Na penúltima volta, a luta a três pela terceira posição transformou-se numa luta a quatro, quando Brad Binder deu o seu melhor para abrir caminho no grupo com Miller, Morbidelli e Bastianini.

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No topo, o campeão mundial Francesco Bagnaia não deixou nada a desejar. Após uma partida sem falhas, a estrela da Lenovo Ducati cruzou a linha de chegada como um vencedor tranquilo. Jorge Martin e Aleix Espargaro juntaram-se ao italiano no pódio do sprint. Depois de um final forte, o quarto lugar foi para Bastianini. Jack Miller completa os cinco primeiros… como o melhor piloto das KTM. Pol Espargaro conquistou o último ponto do Campeonato do Mundo, terminando com 1,5 segundos de vantagem sobre Pedro Acosta. Miguel Oliveira que passou grande parte da corrida no décimo lugar, atrás de Brad Binder e Pol Espargaro, perdeu três posições no final para terminar em P13.

O décimo primeiro sprint da época terminaria com mais um resultado decepcionante para os pilotos da Yamaha e da Honda. Zero pontos para o Japão! Após o sprint na Áustria, Pecco Bagnaia e Jorge Martin partilham a liderança do campeonato do mundo, com 250 pontos cada um.

Resultado da Corrida Sprint

1. Francesco Bagnaia (I), Ducati, 14 voltas em 20:59,768 minutos
2. Jorge Martín (E), Ducati, +4,673 seg
3. Aleix Espargaró (E), Aprilia, +7,584
4. Enea Bastianini (I), Ducati, +9,685
5. Jack Miller (AUS), KTM, +10,421
6. Franco Morbidelli (I), Ducati, +10,523
7. Brad Binder (ZA), KTM, +10,941
8. Marco Bezzecchi (I), Ducati, +11,932
9. Pol Espargaro, (E), KTM, +15,101
10. Pedro Acosta (E), KTM, +16,611
11. Maverick Viñales (E), Aprilia, +16,759
12. Fabio Quartararo (F), Yamaha, +17,943
13. Miguel Oliveira (P), Aprilia, +18,304
14. Raúl Fernández (E), Aprilia, +19,185
15. Johann Zarco (F), Honda, +21,330
16. Takaaki Nakagami (J), Honda, +22,940
17. Luca Marini (I), Honda, +25,830
18. Lorenzo Savadori (I), Aprilia, +26,622
19. Joan Mir (E), Honda, +27,458
20. Alex Márquez (E), Ducati, +37,870
– Augusto Fernández (E), KTM
– Alex Rins (E), Yamaha
– Marc Márquez (E), Ducati
– Stefan Bradl (D), Honda

Tags: Aleix EspargaroCorrida sprintGP da ÁustriaJorge MartinMiguel OliveiraMotoGPPecco Bagnaia
Ricardo Ferreira

Ricardo Ferreira

Apaixonado por motos desde muito cedo, está desde há muito ligado à Comunicação Social, tendo trabalhado em diversos meios como AutoHoje, revista Motociclismo, jornal Volante, revista MotoMagazine e Autosport, entre outros.

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