Com mudanças profundas a caminho em 2027, a Aprilia antecipa os próximos passos e admite interesse no novo formato da Moto3.
A Aprilia está a posicionar-se para enfrentar a profunda transformação técnica que o MotoGP viverá a partir de 2027. A marca italiana, que recentemente reestruturou a sua equipa na categoria rainha, já trabalha nos bastidores para adaptar-se às novas exigências regulamentares. A par disso, surge também um possível novo capítulo: o interesse na renovada Moto3.
Fabiano Sterlacchini, recém-nomeado director técnico da Aprilia, está no centro desta estratégia. “O novo protótipo exige um motor completamente diferente. Já começámos a desenvolver e os primeiros testes estão previstos para o final de 2025. Esperamos ter um protótipo completo até meados de 2026”, revelou.
Mas a atenção da marca não se limita ao MotoGP. A partir de 2028, a Moto3 adoptará um novo regulamento, com motores bicilíndricos de 500 cc fornecidos por um único construtor. Honda, KTM e Yamaha já demonstraram interesse. E a Aprilia?
Apesar de dedicar “95% do tempo ao MotoGP”, Sterlacchini não fecha a porta: “Se a empresa decidir avançar, estou disponível para aplicar a minha experiência. Seria um desafio técnico entusiasmante.” O engenheiro destaca ainda as especificidades da categoria: “Na Moto3, os motores operam no limite durante 80% do tempo por volta, o que representa três vezes mais do que na classe principal.”
A eventual aposta na nova Moto3 poderá representar para a Aprilia uma oportunidade de reforçar a sua presença nas categorias de formação, num momento em que cada decisão pode moldar o futuro competitivo das marcas.
