Para a corrida de amanhã em Silverstone, Miguel Oliveira alinha a partir a última linha da grelha de partida (sétima), da vigésima posição e ainda há muito trabalho a fazer na preparação da moto.
“Foi a qualificação mais difícil da época até agora, temos ainda muito trabalho pela frente para tornar a moto competitiva, vamo-nos focar nas soluções que possamos encontrar para o Warm-up. Vou ver se consigo fazer a melhor corrida possível amanhã.”
“Apesar de ser a pior qualificação do ano, ainda sinto que há uma boa hipótese de marcar alguns pontos amanhã. Este será o nosso objectivo.”
Depois dos decepcionantes dois Grandes Prémios da Áustria (retirou-se devido a buracos no pneu dianteiro a 8 de Agosto, e caiu no Grande Prémio da Áustria a 15 de Agosto), Miguel Oliveira desceu para o oitavo lugar no campeonato
Problemas de pneus e não só…
Miguel Oliveira, que ainda está a sofrer com as consequências da lesão na mão e se queixou ontem em Inglaterra, falou também sobre a falta de resposta dos pneus. “Foi difícil colocá-los até a temperatura.”
“Ontem o meu primeiro treino livre começou um pouco instável, porque imediatamente tive um problema com os travões. Depois disso, comecei a fazer algumas boas voltas, mas não recebemos nenhum feedback bom dos pneus. Foi por isso que prosseguimos a trabalhar no set-up para o TL2. Queríamos descobrir o que podiamos melhorar para este sábado. “
“O tempo da volta aqui é de cerca de dois minutos e isso não dificulta a afinação. De manhã, porém, tínhamos apenas 14 graus na sexta-feira e, com temperaturas tão baixas, lutamos para conseguir temperatura suficiente nos pneus. É por isso que faltava o feedback dos pneus que mencionei.”
