Apesar de liderar o campeonato por boa margem com Fábio Quartararo, essa parece ser a única luz brilhante num catálogo de problemas e desgraças que se vem abatendo sobre a marca de Ywata desde o ano passado
1. Franco Morbidelli lesionou-se e ficou fora de ação durante mais de dois meses devido a uma cirurgia ao joelho e ainda não regressou.
2. A carreira de Rossi termina no final da época de 2021, deixando um grande buraco.
3. A Petronas retira-se como patrocinador principal da equipa satélite Yamaha após três anos sempre perto do topo.
4. A saga de Maverick Viñales levou à sua suspensão e despedimento antecipado.
5. A Yamaha Petronas, que será WITHu, está em dificuldades para encontrar um piloto para 2022.
6. Possíveis pilotos para a Yamaha Petronas como Razgatlioğlu, Marco Bezzecchi e Raúl Fernandez, declinaram a oferta.
7. A dupla de pilotos Yamaha Petronas concebível em 2022 para o Campeonato Mundial de MotoGP, a escolher entre Darryn Binder, Jake Dixon, Iker Lecuona ou Xavi Vierge parece um bocado um esforço desesperado à falta de pilotos mais experientes…
8. O despedimento de Viñales retira a Yamaha da corrida pelo título de fabricantes e equipas, em que as primeiras 2 motos pontuam, por muito que Quartararo ganhe…
9. Maverick Viñales foi, pelo menos duas vezes, último, uma vergonha para uma equipa oficial de topo anteriormente multi-titulada com Rossi, Lorenzo, etc.
10. Finalmente, parece haver luz ao findo do túnel com a possível entrada de Dovizioso, mas faltaria resolver o impasse entre a Red Bull do Italiano e a Monster, patrocinador titular da Yamaha e concorrentes diretos no setor das bebidas energéticas…
