18 pilotos de todo o mundo preparam-se para lutar em mais uma temporada espetacular de MotoE, e entre eles, pela primeira vez, um português
“O piloto português André Pires junta-se às fileiras da Avintia Esponsorama Racing”
18 pilotos que representam 10 países vão lutar esta temporada, incluindo o vencedor da Taça 2020, Jordi Torres (Pons Racing 40), que se prepara para defender o trono.
O vencedor de 2019 e vice-campeão de 2020, Matteo Ferrari (Trentino Gresini MotoE) também regressa, assim como o terceiro da geral, Dominique Aegerter (Dynavolt Intact GP).
Há uma jogada interessante para os pilotos com mais experiência também, pois o vencedor da corrida Eric Granado muda para One Energy Racing e Alessandro Zaccone ruma à Octo Pramac MotoE.
Os nomes de Mattia Casadei (Ongetta SIC58 Squadra Corse), Lukas Tulovic (Tech3 E-Racing), Maria Herrera (Openbank Aspar Team) e Xavier Cardelus (Avintia Esponsorama Racing) também permanecem na grelha, e há também algumas caras novas, algumas bem conhecidas.
Yonny Hernandez junta-se à Octo Pramac MotoE e assim o popular colombiano regressa ao Paddock do Grande Prémio, e Hikari Okubo vai colocar à prova a sua experiência nas SSP num novo desafio com a Avant Ajo MotoE.
Miquel Pons e Kevin Zannoni juntam-se à LCR E-Team, Fermin Aldeguer vai correr como companheiro de equipa de Herrera no Openbank Aspar, Andrea Mantovani é o novo parceiro de Ferrari na Trentino Gresini MotoE, Corentin Perolari junta-se a Tulovic na Tech3 E-Team e o piloto português André Pires, de Vila Pouca de Aguiar, junta-se às fileiras da Avintia Esponsorama Racing.
Como se darão os novatos? Com um misto de origens e vendo o sucesso de nomes como Torres na sua estreia será mais um ano emocionante, agora com interesse redobrado para os portugueses.
Há um nome que ainda está por confirmar na Pons Racing 40, à medida que a equipa se prepara para se expandir em 2021 e correr com duas Energica Ego Corsa.
