Uma estatística do MotoGP passou largamente despercebida em 2020: A Honda não teve, pela primeira vez, uma única vitória
Com 153 vitórias, a Honda continua a ser a marca mais bem sucedida no Mundial de MotoGP, seguida da Yamaha com 116
A ausência de Marc Márquez também se reflete nas estatísticas do MotoGP: em 2020, a Honda ficou sem vencer na classe rainha de MotoGP pela primeira vez. Pelo contrário, a KTM conseguiu celebrar os primeiros triunfos na classe.
Desde o início da era de quatro tempos do MotoGP, em 2002, foram realizadas 329 corridas do Campeonato do Mundo.
Durante estes anos, foram utilizados três capacidades diferentes: de 2002 até ao final de 2006 as MotoGP eram 990 cc, porque o promotor das Superbike Flammini insistia no seu monopólio do Campeonato Mundial para máquinas de 1000cc.
Em seguida, a capacidade foi reduzida para 800cc, de 2007 até ao final de 2011, porque caso contrário os valores de velocidade máxima teriam subido para mais de 350 km/h.
Desde 2012, o limite está nos 1000 cc.
É quase inacreditável como a Honda dominou em 2002 e 2003 com a gloriosa RC211V de cinco cilindros quase sem rivais.
A Honda registou 14 e 15 vitórias em 16 corridas nos dois primeiros anos com o motor de cinco cilindros de 990cc!
A Yamaha, por outro lado, experimentou uma baixa em 2003, a sua única temporada de MotoGP sem sucessos. Posteriormente, a Yamaha alcançou o seu 500º sucesso em GP em 2017 em Le Mans graças a Viñales.
Um recorde solitário foi estabelecido por Marc Márquez quando venceu as primeiras dez corridas em 2014.
Agora, devido à sua lesão, 2020 foi a primeira temporada sem vitórias para a Honda desde 2002.
Com 153 vitórias, os japoneses continuam a ser a marca mais bem sucedida no Mundial de MotoGP, seguida da Yamaha com 116 vitórias.
A partir de 2020, a KTM também pode gabar-se de três vitórias na classe rainha, onde só a Aprilia não venceu ainda.
