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MotoGP, 2021: As senhoras no MotoGP

Paulo Araújo por Paulo Araújo
10 Março, 2021
em Autosport, Moto GP, Newsletter
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MotoGP, 2021: A tecnologia no Teste do Qatar

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Carolina Micó foi uma das primeiras mulheres a trabalhar no paddock e está determinada a criar outras oportunidades para as mulheres no desporto

“Paciência e dedicação fazem a diferença”

Ainda a propósito do Dia Internacional da Mulher, celebramos a história e as experiências de Carolina Micó, a trabalhar no Mundial de MotoGP desde 2000 e que, hoje, assume o papel de Chefe do Gabinete de Carmelo Ezpeleta, CEO da Dorna Sports. 

Ela contribuiu para tornar o paddock mais acessível às mulheres que chegaram desde que ela iniciou o seu papel e para aquelas que chegarão no futuro.

“Quando comecei a assistir aos Grandes Prémios era um mundo de homens.” “Éramos cerca de vinte mulheres, conhecíamos-nos e ocasionalmente organizávamos jantares – diz ela referindo-se ao final dos anos 90 e ao início do novo milénio – nunca imaginaríamos que hoje no paddock pudessem haver tantas mulheres com posições profissionais tão diferentes.”

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Carolina trabalha ao lado de uma das personalidades mais conhecidas e respeitadas do desporto motorizado a nível global: Carmelo Ezpeleta.

“Quando estamos em Madrid ou num Grande Prémio, o trabalho é diferente. Se estivermos em Espanha, vou ao escritório todos os dias, mas agora, devido à pandemia, só vou lá quando necessário e, de qualquer forma, no final do dia, tenho tempo para me dedicar aos meus entes queridos e às minhas paixões. Em vez disso, quando estamos nas corridas, o ritmo é mais sustentado e intenso.“

“Todas as reuniões têm lugar no mesmo escritório, por isso não vemos muito do paddock, os dias começam às 8:00 e nunca terminam antes das 20:00. Uma vez no hotel, jantamos quase sempre com o mesmo grupo de pessoas que são as mesmas pessoas com quem trabalhamos e relaxamos partilhando as anedotas que temos experimentado durante o dia, mesmo que o telefone possa sempre tocar a qualquer momento”- explica.

Carolina sublinha como é importante prestar a máxima atenção a todos os detalhes quando se trabalha tão diretamente com uma pessoa que tem um papel tão importante como o do CEO do MotoGP.

“Tenho de ter em mente muitos aspetos, avaliar cada detalhe e qualquer erro que possa acontecer para o evitar. No meu papel é importante não cometer erros, muitas vezes pode haver mudanças repentinas, por isso tenho sempre muito cuidado para evitar imprecisões porque, caso contrário, as consequências seriam graves.”

No final, porém, os elogios também chegam, o que a leva a melhorar sempre.

“Receber elogios por um trabalho bem feito dá-me sempre grande satisfação e vontade de fazer ainda melhor em atividades futuras. Carmelo é profundamente apaixonado pelo seu trabalho e, naturalmente, é muito exigente, estando ao seu lado é submersão a uma aprendizagem contínua, a todo o momento.”

Por outro lado, num trabalho em que a concentração e a seriedade são um requisito em cada hora das 24 horas do dia, há também tempo para momentos a recordar.

 “Nos últimos anos tive a oportunidade de conhecer personalidades do mundo da política, do desporto e do entretenimento, todas as pessoas que, seguramente, ao fazer outro tipo de trabalho eu não teria tido a sorte de conhecer.”

O Campeonato do Mundo de MotoGP é um mundo que oferece grandes oportunidades, mas também desafios emocionantes em cada uma das suas temporadas.

“Passamos a maior parte do tempo longe de casa e às vezes temos de lidar com momentos de desespero porque estamos longe dos nossos entes queridos, mesmo que depois de tantos anos se crie aqui uma família; O peso dos anos faz-se sentir, mas depois, a pensar nisso, este é um trabalho divertido que, ao mesmo tempo, está cheio de adrenalina.”

“É muito intenso, mas em troca, oferece experiências difíceis de encontrar noutros empregos. Além disso, é sempre bom ir para casa e partilhar as aventuras que tenho à volta do mundo com a família e amigos.”

Tags: DornaEzpeletaMotoGPsenhoras
Paulo Araújo

Paulo Araújo

Jornalista especialista de velocidade, MotoGP e SBK com mais de 36 anos de atividade, incluindo Imprensa, Radio e TV e trabalhos publicados no Reino Unido, Irlanda, Grécia, Canadá e Brasil além de Portugal

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