Portimão é o quarto Grande Prémio de Andrea Dovizioso desde o seu regresso à acção com a Yamaha da equipa Petronas, com a qual ainda luta para extrair alguma satisfação… e resultados.
“Chego a Portimão depois de duas corridas diferentes. Em Austin dei passos interessantes em frente, enquanto em Misano as coisas não correram como esperava. A M1de 2019 sofre em uma determinada área, e numa categoria com um nível tão alto como o atual MotoGP é preciso muito pouco para se andar nos últimos lugares. Em todo caso, não estou preocupado”.
Andrea explora o conceito relacionado às dificuldades da M1 2019, confirmando ao mesmo tempo que no momento nem mesmo ele está isento de culpas, por não conseguir aproveitar ao máximo a moto.
“A aceleração é o primeiro ponto fraco, e na saída de curva em geral, já que não tenho aderência suficiente para ser tão eficiente quanto gostaria. Fazendo uma comparação com a nova M1 também perco na travagem: é um conjunto de pequenas coisas, que somadas fazem uma grande diferença no cronómetro, especialmente para quem, como eu, ainda não consegue tirar o máximo partido da moto ” .
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Em todo o caso, Dovizioso não perde o sorriso e sublinha a utilidade das últimas corridas da temporada em termos de experiência.
“Pilotar a Yamaha M1 de 2019 antes da mais recente é positivo por um lado, já que ser capaz de fazer comparações entre motos diferentes costuma ser útil, mas ao mesmo tempo não é fácil aceitar não ser rápido e ficar na retaguarda, uma vez que estamos no MotoGP para nos mantermos à frente. Quando decidi voltar, sabia o que poderia acontecer, e ainda acho que correr este ano foi a escolha certa, então tenho que olhar para as coisas de forma de forma positiva. Só assim, percebendo os aspetos negativos e positivos da moto, poderemos trabalhar e melhorar para o próximo ano ”.
Por último, ‘Dovi’ faz as suas previsões tanto sobre o desfecho do fim de semana quanto, sobretudo, sobre o possível desfecho da acirrada luta pelo título no MXGP.
“A corrida de 2020 e a primeira de 2021 aqui em Portimão foram totalmente diferentes, e esta provavelmente será o mesmo. Certamente haverá Ducati e Quartararo na frente, mas fora isso penso que todos os outros pilotos podem estar tanto no topo como no fundo. MXGP? É impossível prever um vencedor, pois no momento acredito que todos os três tenham a mesma porcentagem de vitórias. Herlings talvez seja mais rápido, mas se tivesse que apostar em alguém diria Gajser ”.
